Carly Community
JakobRacer
Neuvoja toimimattomasta vakionopeudensäätimestä vuoden 2005 Volvo S60 Hybridissä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
JakobRacer (Kirjoittaja)
Hei, mikä helpotus kuulla tuo! Kokemuksesi antaa minulle ehdottomasti mielenrauhaa; näyttää siltä, että aavistukseni oli oikeassa. Nyt toivon, että mekaanikkoni pystyy selvittämään asian samalla tavalla. Muuten, jos saan kysyä, paljonko koko korjaus maksoi lompakollesi? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän asiaan liittyvää? Hieman jälkikäteen kokemuksia olisi täydellinen. Arvostan apuasi! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
LeoHotRod
Hei! Ei syytä huoleen, korjaus ei ryöstänyt minua sokeaksi, onneksi! Maksoi minulle noin 95€, että sain kaapeliliitännän kuntoon. Ei ihan pikkurahaa, mutta usko pois, se on sen arvoista täydellisen vakionopeudensäätimen rauhan vuoksi, erityisesti pidemmillä ajomatkoilla. Sen jälkeen, kun sain sen korjattua, Volvoni on toiminut moitteettomasti, eikä muita vakionopeudensäätimeen liittyviä ongelmia ole ilmennyt. On hassua, että ei tajua, miten paljon luottaa johonkin asiaan, ennen kuin se on poissa. Luulen, että automme opettavat meille näitä elämänoppitunteja omalla ainutlaatuisella tavallaan! Toivottavasti tästä on apua. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten Volvosi kanssa sujuu! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
JakobRacer (Kirjoittaja)
Hei! 95€ ei ole paha hinta, jos sillä saa Volvoni takaisin kuntoon. Kiitos, että kerroit siitä, nyt olen varmasti vähemmän jännittynyt lähestyvästä mekaanikkokäynnistä. Ja ymmärrän täysin, mitä tarkoitat. Vasta kun jotain ei ole, sitä alkaa kaivata, eikö niin? Näyttää siltä, että automme todellakin opettavat meitä elämässä kiertoteitse! Pidän kaikki ajan tasalla siitä, miten korjaus sujuu. Panoksestanne oli todella paljon apua. Kiitos paljon, ja hyvää ajoa! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
LeoHotRod
Hei! Hassua, että mainitsit sen. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2008 Volvo S80:ssä jokin aika sitten. Varoitusvalo paloi kojelaudassa ja vakionopeudensäädin toimi myös. Lopulta se lakkasi toimimasta kokonaan. Kävi ilmi, että se johtui todellakin kaapelin kytkentäviasta, aivan kuten epäilitkin! Se ei ole koskaan hauskaa, mutta autot ovat autoja. Viimeisimmällä korjaamokäynnilläni mekaanikon oli tarkastettava autoni, ja yksityiskohtaisen arvioinnin jälkeen hän totesi, että vakionopeudensäätimen kaapeliliitäntä oli viallinen. Hän ryhtyi korjaamaan liitäntöjä. Tarkemmin tarkasteltuna myös johdon eriste oli kulunut, mikä johti vialliseen liitäntään. Kaiken kaikkiaan en sanoisi, että kyseessä on massiivinen ongelma, mutta on ehdottomasti tärkeää korjata se, lähinnä siksi, että se voi vaikuttaa vakionopeudensäätimeen ja yleiseen ajokokemukseen. Oli ärsyttävää, ettei vakionopeudensäädintä ollut käytössä, erityisesti moottoritieajoissa. Korjaus ei ollut rakettitiedettä mekaanikolle. Hän korjasi kaapelin liitännän ja vaihtoi kuluneen eristeen tarvittaessa. Ja arvatkaa mitä? Vakionopeudensäädin toimi taas moitteettomasti. Siinäpä se. Toivottavasti tästä on apua - ja onnea Volvosi kanssa! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)