FranziLang
Neuvoja vuoden 2003 Volvo V60 -dieselmallin sähkövian, himmeiden valojen, heikon akun ja pääte 15:n keskeytysongelmien suhteen
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Volvon V60 dieselissä on sähköisiä toimintahäiriöitä, himmeät valot, heikko akku ja vikavaroitus, jotka saattavat liittyä napojen 15 keskeytykseen. Samankaltainen ongelma vuoden 2001 Volvon S40:ssä ratkaistiin vaihtamalla viallinen moottorinohjaussulake, joka aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. On suositeltavaa, että mekaanikko tarkistaa sekä navan että releen, sillä releongelma on yleinen ja suhteellisen edullinen korjata.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
FranziLang (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! V60:ssäni on ajettu noin 81 400 km, joten se ei ole mikään kevätkana, haha! Mitä tulee viimeiseen perusteelliseen tarkastukseen, se tapahtui viimeisen huollon yhteydessä vajaa vuosi sitten. Silloin kaikki näytti olevan kunnossa. Arvostan todella neuvoasi moottorinohjauksen pääreleestä, aion ehdottomasti ottaa asian esille mekaanikon kanssa, kun vien sen korjaamolle. Paljon kiitoksia!
(community_translated_from_language)
HannaLehmann88
Ei hätää, autan mielelläni! Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja aika edellisestä huollosta, on todennäköistä, että kyseessä voi olla joitakin yleisiä kulumisongelmia, joten kattava diagnoosi on suositeltavaa. Mitä tulee epäiltyyn katkokseen liittimessä 15, se on ehdottomasti mahdollista, mutta minun tapauksessani syyllinen oli moottorinohjauksen päärele. Kannattaa myös huomauttaa, että yksi oireista oli identtinen sinun oireidesi kanssa, heikko akku käynnistettäessä. Pyörätyypit kertovat, että tämä on yleensä merkki viallisesta releestä. Jokaisella autolla voi olla omat erityispiirteensä ja omituisuutensa. Suosittelen, että mekaanikko tarkistaa sekä liittimen että releen. Jos se on yhtään samanlainen kuin minun S40:ssäni, korjaus on luultavasti suhteellisen edullinen. Toivottavasti V60:ssäsi on kaikki hyvin! Pidä meidät ajan tasalla, jooko? Kippis!
(community_translated_from_language)
FranziLang (community.author)
Kiitos paljon, tämä oli hyvin oivaltavaa. Otan neuvostasi vaarin ja pyydän mekaanikkoa tarkistamaan sekä päätelaitteen että releen. Jos vika on mainitsemassasi pääreleessä, helpottaa mieltä tietää, että se on riittävän yksinkertainen korjata. Ilmoitan varmasti tilanteesta, kun vien sen korjaamolle. Kippis ja kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
HannaLehmann88
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2001 Volvo S40:ssä pari vuotta sitten. Sanoisin olevani jokseenkin kokenut autojen kanssa, mutta tämä sai minut raapimaan päätäni vähän aikaa. Kävin paikallisessa korjaamossa, jossa selvisi, että moottorinohjauksen päärele oli viallinen. He vaihtoivat sen minulle, ja se oli kaikkien ajoittaisten sähköongelmien lähde. Itse asiassa maksoin sen korjaamisesta noin 130 euroa. Mutta hei, jokainen ajoneuvo on hieman erilainen. Voisitko kertoa hieman enemmän autostasi? Tarkempia tietoja, kuten ajokilometrit, milloin se on viimeksi tarkastettu perusteellisesti? Nämä tiedot voivat auttaa ongelman selvittämisessä. Kippis!
(community_translated_from_language)