ChrisWheels
Neuvoja vuoden 2004 Volvo XC90:n öljyvaroitusvalosta ja öljyssä olevista metallin palasista
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Volvo XC90:n omistaja kokee öljynpainevaroitusvaloon liittyvän ongelman ja on löytänyt öljystä metallisia hiukkasia, mikä herättää huolta mahdollisista moottoriongelmista. Alustava epäily on viallinen öljytason anturi, mutta metallilastujen esiintyminen viittaa mahdollisiin sisäisten komponenttien, kuten öljypumpun, kulumiseen tai vikaantumiseen. Suositeltava toimintatapa on hakea ammattimaista tarkastusta vian diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi, jotta moottorin kunto varmistetaan ja ennaltaehkäistään lisävauriot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ChrisWheels (community.author)
Hei, kiitos palautteesta! Hyvä kuulla, että tilanteesi oli melko yksinkertainen. Minun Volvoni ovat ajaneet tähän mennessä noin 61 353 KM. Kävi huollossa vähän aikaa sitten, ei vaihdettu mitään isompia osia tuolloin, vain tavallista tavaraa. Toivottavasti kyseessä on vain anturiongelma, kuten sanoit; olin huolissani, että se voisi liittyä sisäisiin liikkuviin osiin. Varaan pian ajan ammattilaisen suorittamaan tarkastukseen. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
UliFisch
Ole hyvä! Mukava kuulla, että olet pysynyt huoltorutiineissasi. Yksi asia, jonka muistan myös kokemuksestani - metalliset palat ovat saattaneet johtua kuluneesta tai vikaantuneesta öljypumpusta, joten on erittäin tärkeää, että tarkistutat sen, etenkin kun otetaan huomioon Volvosi kokonaiskilometrimäärä. Pidä mielessä, että vaikka viallinen anturi voi olla paras mahdollinen skenaario, nämä lastut voivat viitata vakavampaan ongelmaan. Käytin lähes 250 euroa sen korjaamiseen, kun autossani oli samanlainen ongelma, mutta siihen sisältyi myös uusi öljynvaihto ja uusi suodatin. Mielenrauha siitä, että moottorini ei vahingoittunut entisestään, oli ehdottomasti kustannusten arvoinen. Toivotaan, ettei kyse ole mistään vakavasta! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä ammattilaiset löytävät, jooko?
(community_translated_from_language)
ChrisWheels (community.author)
Olet antanut minulle melko vankkoja neuvoja. Olen täysin samaa mieltä siitä, että mielenrauha siitä, että moottori on hyvässä kunnossa, on kustannusten arvoinen. Toivoin, että kyseessä olisi vain anturiongelma, mutta olet oikeassa. Nuo metallilastut voivat viitata vakavampaan ongelmaan. Otan varmasti neuvosi huomioon ja annan sen ammattilaisen tarkastaa. Pidän sinut ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran avusta! Arvostan sitä todella!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
UliFisch
Hei! Tilanteesi kuulostaa jokseenkin samankaltaiselta kuin ongelma, joka minulla oli vuoden 2002 Volvo S60:ssä, joka on vain pari vuotta vanhempi kuin sinun XC90:si. Myönnän, etten ole mikään autoguru, mutta minulla on kuitenkin jonkin verran kokemusta, enimmäkseen kokeilun ja erehdyksen kautta. Autoni öljylamppu syttyi kuin joulukuusi ja öljystä löytyi myös hieman metallista kimalletta. Se osoittautui vialliseksi öljytason anturin kaapelin liitännäksi. Suosittelen ehdottomasti viemään sen ammattilaiselle perusteellista tarkastusta varten. Omassa tapauksessani menin vakiokorjaamolleni, jossa ongelma havaittiin nopeasti ja korjattiin nopeasti. Se maksoi minulle noin 165 euroa. Voitko antaa lisätietoja autostasi, kuten kuinka paljon kilometrejä olet ajanut sillä, viimeisimmät suuret huollot tai osien vaihdot? Se auttaisi minua antamaan hieman tarkempia neuvoja. Muista kuitenkin, että ajoneuvosi terveyden kannalta paras tapa toimia on aina hakeutua ammattilaisen apuun. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)