Neuvoja vuoden 2005 Volvo S60:n ongelmiin: musta savu, moottorin vikavalo, tehohäviö ja lisääntynyt polttoaineenkulutus

Hei, ymmärrän ongelmasi. Minulla on ollut jotakin melko samanlaista vuoden 2007 Volvo V70:n kanssa, joka on aika lailla S60:n isoveli. Huolimatta rajallisesta autoalan asiantuntemuksestani onnistuin selviytymään. Kone aiheutti minulle paljon samoja ongelmia kuin sinulla on tällä hetkellä. Osoittautui, että hiukkassuodatin oli pahasti ylikuormittunut. Tarvitsin paljon googlailua ja käyntiä paikallisessa korjaamossa, jotta sain tämän selville. Korjaamon väki on todella hyvä, he diagnosoivat asian heti ja ryhtyivät hommiin. Maksoin heille 1325 euroa, ja he saivat sen käymään kuin kissanpentu hetkessä. Voisitko antaa lisätietoja S60:stäsi? Esimerkiksi kuinka monta kilometriä sillä on ajettu ja milloin se on viimeksi huollettu? Siitä olisi paljon apua, jos meillä olisi enemmän tietoa. Onnea sen kanssa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Matka on ollut aika rankka vanhalle tytölle ja minulle, minulla on nyt 99879 km ja viimeinen huolto on tehty kolme kuukautta sitten. Kiitos, että kerroit kokemuksistasi V70:stäsi, minun on ehkä mentävä johonkin vankkaan korjaamoon täällä päin tekemään täydellinen diagnoosi. 1325 euron maksaminen sattuu, mutta tasaisempi ajo on ehdottomasti sen arvoista. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ei hätää, autan mielelläni Volvo-harrastajaa! Ajokilometrimääränne ei ole tämän ikäiselle mallille hirvittävän korkea, mikä on hyvä merkki. Silti nämä oireet voivat ehdottomasti heikentää ajokokemusta. Oman kokemukseni ja Volvo-foorumeilla vietetyn ajan perusteella useat komponentit voivat aiheuttaa näitä ongelmia, mutta DPF:n ylikuormitus olisi ensimmäinen epäilykseni tilanteesi perusteella. Jos et ole vielä tehnyt sitä, yritä suorittaa täydellinen diagnostiikka OBD-skannerilla. Se saattaa osoittaa sinulle oikean suunnan ennen kuin kulutat suuria summia korjaamolla. Ostin omani verkosta noin 40 eurolla, ja säästyin melkoisesti arvailulta. Tarkista ehdottomasti paikalliset korjaamot ja anna heidän vilkaista asiaa, se on sen arvoista. Kun vein V70:ni korjaamolle, he ehdottivat DPF-huollon ohella myös nesteiden vaihtoa. Ehkä sitäkin kannattaa harkita. Näiden tekeminen saattaa nyt hieman satuttaa lompakkoa, mutta se säästää varmasti vielä kalliimmilta korjauksilta pitkällä aikavälillä. Uskokaa minua, mikään ei voita ajamista, kun auto on korjattu ja toimii taas kaikilla sylintereillä. Pidä meidät ajan tasalla ja onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos kätevistä neuvoista! Näyttää siltä, että minulla on kotiläksyjä tehtävänä. Tarkistan ehdottomasti OBD-skannerin, 40 euroa kuulostaa edulliselta, jos se voi auttaa minua. Pidän mielessä myös nesteen kokonaisvaihtovinkin, kun vien autoni paikalliseen korjaamoon. Olen samaa mieltä, että on parempi maksaa nyt kuin kohdata kalliimmat laskut myöhemmin, puhumattakaan siitä, että se, että se purisee taas sujuvasti, on valtava helpotus. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä! Kiitos vielä kerran ja toivottakaa onnea!

(Käännetty kielestä Saksa)