100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RikeWheels

Seeking Advice on '07 Volvo V50 Engine Issue: Low Power, Poor Fuel Economy, Valve Noise, and Metal Shavings in Oil

Hey folks, I've got an '07 Volvo V50 running on Gasoline and I've been noticing it acting a bit off lately. The engine's been shaky and seems to have lost power, fuel economy is down, and there's a weird noise coming from the valve. On top of that, it's jerking upon acceleration and the check engine light is on. I even found some metal shavings in the oil. My best guess is something going wrong with the camshaft adjustment but I'd love to hear your thoughts or similar experiences. Have anyone faced a similar issue and how did your workshop resolve it? Any pointers would be much appreciated!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

ClaudiWag

Hei, en ole mikään asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autojen puuhastelusta. Omistan samanlaisen '05 Volvo S60:n, joten olemme samassa veneessä. Ongelmasi muistuttaa minua ongelmasta, joka minulla oli jokin aika sitten: yksi kaula-akselin magneettiventtiileistä oli viallinen eikä saanut virtaa. Päädyin maksamaan 250 euroa, jotta sain sen korjattua. Minun korjaamoni diagnosoi ja ratkaisi asian. He vaihtoivat viallisen magneettiventtiilin, siivosivat metallilastut ja palauttivat virransyötön. Moottorini käyttäytymisen suuri järkkyminen oli suurin piirtein korjattu. Ihan mielenkiinnosta, huollatteko autoanne säännöllisesti, kuten öljynvaihdot ja vastaavat? Onko jälkimarkkinoilla tehty muutoksia? Jotta voisin kertoa tarkempia yksityiskohtia, auttaisi, jos minulla olisi täydellinen ajoneuvohistoria. Kysy rohkeasti, jos haluat lisätietoja - auto-ongelmat ovat ärsyttäviä, mutta niiden selvittäminen voi olla hyvä asia.

(Käännetty kielestä Saksa)

RikeWheels (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos kun kerroit, tuo kuulostaa uskottavalta ratkaisulta. Pidän autoni huollot ajan tasalla, vaikka autolla on ajettu tähän mennessä noin 143534 km. Viimeisin huolto oli vasta muutama kuukausi sitten, ei suurempia muutoksia uuden ilmansuodattimen ja laadukkaiden jälkimarkkinavanteiden lisäksi. Pelkään ajatella korjaamolaskua, mutta kai se on hinta siitä, että meidän kaltaisemme vanhat kaunottaret pidetään hengissä, eikö niin? Katsotaanpa, mitä ammattilaiset tavallisessa korjaamossani sanovat - taaloja ei enää täriseviin kyyteihin!

(Käännetty kielestä Saksa)

ClaudiWag

Heyo, ei hätää, jaan mielelläni omia autokokemuksiani! Onhan se ehtinyt ajella aika hyvin kilometrejä? Mutta säännöllisellä huollolla iän ei pitäisi haitata. Hieno juttu tuo ilmansuodatin ja vanteet! Parantaa toiminnallisuutta ja muotoa, ihanaa. Korjaamolaskusta, olet oikeassa, se kuuluu asiaan, kun päätämme pitää vanhat mutta kultaiset koneet käynnissä. Ja olkaamme rehellisiä, on jotain tyydyttävää siinä, kun ongelmat "korjataan" selvittämällä ne, se on melkein kuin voittaisi taistelun. Muista muuten pyytää korjaamoa tarkistamaan myös hammashihna, kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet. Sekin voi olla syyllinen. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivon, että kyseessä on vain jotain pientä! Vielä monta kiloa tasaista kyytiä vanhoilla Ajankohtaisilla ruotsalaisillamme! Kippis.

(Käännetty kielestä Saksa)

RikeWheels (Kirjoittaja)

Yo! Kannatan ehdottomasti klassikoiden säilyttämistä. Ei kipua, ei hyötyä autosta, vai mitä? Kiitos vinkistä hammashihnasta, otan asian ehdottomasti puheeksi mekaanikkojen kanssa. Olet oikeassa, näiden ajoneuvohaasteiden voittamisessa on tiettyä tyydytystä - tuntuu kuin selvittäisi mysteerejä, eikö? Aion viedä auton huoltoasemalle tänä viikonloppuna. Pidän teidät ajan tasalla tuloksista. Nostetaan siis rasvan tahrima jakoavain vianetsinnälle ja meidän Volvon ystävien periksiantamattomalle hengelle. Rock n' roll, ystäväni!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: