Neuvoja vuoden 2009 Volvo V50:n vakionopeudensäätimen toimintahäiriöstä ja tallennetusta vikakoodista

Hei! Ymmärrän täysin turhautumisen, minulla oli samanlainen tilanne '06 Volvo S60:n kanssa. Kävi ilmi, että minun tapauksessani virheilmoitus johtui kaapelin kytkentäongelmasta. Kävi ilmi, että vakionopeudensäätimeen kytketty kaapeli löystyi ja alkoi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, vähän samaan tapaan kuin mitä sinulla on nyt. Rehellisesti sanottuna se ei ollut kovin suuri ongelma. Tarvittiin vain yksi lyhyt käynti korjaamolla, ja mekaanikon piti säätää vialliset kaapelit. Järjestelmä piti kuitenkin nollata, mikä kesti hieman kauemmin. Tämän jälkeen vakionopeudensäätimeni toimi jälleen aivan normaalisti - virheilmoituksia ei enää tullut. Tiedän, että matka mekaanikolle voi aiheuttaa hieman päänvaivaa, mutta kokemukseni mukaan kaapeliongelma hoitui suhteellisen mutkattomasti. Auto on sen jälkeen toiminut hienosti. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Kuulostaa todella samankaltaiselta hitchiltä! Kiitos oivalluksesta. Tämä vaijeri ongelma näyttää olevan aika suoraviivainen korjata. Muistatko mahdollisesti, paljonko mekaanikko veloitti sinulta vaijerin säädöstä ja järjestelmän nollauksesta? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita tähän liittyviä ongelmia? Odotan innolla yhteydenottoja! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Aivan, huonon kaapeliyhteyden korjaaminen maksoi minulle noin 95 euroa. Se kattoi sekä korjaustyöstä että järjestelmän nollauksesta aiheutuneet kustannukset. Ei mielestäni liian kallista ja varsin suoraviivaista! Eikä yhtään tähän ongelmaan liittyvää ongelmaa ole ilmennyt sen jälkeen. Kaapelin selvittämisen jälkeen vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti, joten näyttää siltä, että se todella oli ongelman ydin. Sanoisin, että se kannattaa tarkastuttaa ammattilaisella. Toivottavasti kokemuksesi korjaamolla sujuu yhtä jouhevasti kuin omani! Kaikkea hyvää.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Vastauksesi todella helpotti huoliani. Arvostan todella yksityiskohtaista erittelyä kustannuksista ja prosessista; 95 euroa kuulostaa kohtuulliselta ongelman korjaamisesta. On hienoa kuulla, että korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt uusia ongelmia. Onni suosii niitä, jotka korjaavat asiat nopeasti, eikö niin? Upea Volvoni ansaitsee parhaan mahdollisen kohtelun, ja aion varmasti tarkastuttaa tämän ongelman ammattimaisesti, kuten ehdotit. Sormet ristissä, että korjaamokäyntini sujuu yhtä sujuvasti kuin sinun kohdallasi! Nähdään toisella puolella! Kippis.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei. meillä on Volvo V50 (2004) ja siinä CRUISE-valo palaa, mutta kytkimet (esim. +, -) eivät toimi. Nyt luin jotain löysästä kaapelista. Missä sen pitäisi olla? Löysin akun alta kaapelin kiinnitettynä ' palikkaan' (n. 7 cm pitkä), joka näytti olevan liimattu johonkin (pakki paikalla), mutta nyt roikkuu irti.... Oliko se siinä? Ja mihin se kuuluu? Olisin kiitollinen reaktiostanne.

(Käännetty kielestä Hollanti)

Hei! Vaikea sanoa näkemättä autoa, mutta löysä kaapeli voi tosiaan olla syypää. Vakionopeudensäädinjärjestelmä on melko monimutkainen ja siihen kuuluu useita osia, joten sen tarkkaa sijaintia ei ole helppo määrittää ilman kunnollista tarkastusta. Moottoritilassa oleva löysä kaapeli olisi kuitenkin otettava huomioon. Jos et ole varma, mihin se kuuluu, on parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa se. Hän voi diagnosoida ongelman asianmukaisesti ja varmistaa, että kaikki on kytketty oikein. Jos päätät tehdä näin, kerro meille, miten se sujuu. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Menen huomenna korjaamolle. He tiesivät jo puhelimessa tarkalleen mistä on kyse, mikä antaa toivoa :-)

(Käännetty kielestä Hollanti)

Kuulostaa lupaavalta! On aina hyvä, kun mekaanikolla on selkeä käsitys siitä, mistä ongelma voi johtua. Kerro meille, miten käyntisi sujuu ja mitä he löytävät. Jos sinulla on vielä kysymyksiä käynnin jälkeen, älä epäröi kysyä. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)