KaroLech
Neuvoja vuoden 2011 Volvo V60:n moottoriongelmista, jotka saattavat liittyä polttoainesäiliön ilmanvaihtojärjestelmään tai DMTL-venttiiliin
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Volvo V60:ssä on moottoriongelmia, kuten moottorin vikavalo, tehonhävikki, epätasaisesti käyvä moottori, nykimistä kiihdytyksessä, sammumista ja tärinää tyhjäkäynnillä. Epäiltynä syynä on ongelma polttoaineen säiliön tuuletusjärjestelmässä tai DMTL-venttiilissä. Vikakoodit P0442 ja P0456, jotka viittaavat pieniin vuotoihin päästönhallinta-järjestelmässä, viittaavat siihen, että viallisia tuuletusletkuja saattaa olla ongelman juurisyynä. Näiden tuuletusletkujen vaihtaminen asiantuntevassa korjaamossa on suositeltava ratkaisu.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KaroLech (community.author)
Hei! Kiitos nopeasta vastauksesta. No, lisäyksenä vielä muutama yksityiskohta, autossa on viimeisimmän tarkistukseni mukaan noin 182 483 kilometriä, eikä mitään suurempaa huoltoa ole ollut sitten viimeisimmän noin vuoden takaisen huoltokäynnin, luulisin. Ja kyllä, V60:ni heitti pari vikakoodia - P0442 ja P0456. Molemmat liittyvät päästöjen valvontajärjestelmään (pieni vuoto ja erittäin pieni vuoto). Olen melko varma, että ne liittyvät pääongelmaan. Joo, episodisi kuulostaa samankaltaiselta kuin omani. Ajattelin nyt tarkastuttaa tuuletusputket. Toivottavasti se auttaa! Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
AndiFisch87
Hei vielä kerran, olen melko vakuuttunut siitä, että kyse on tuuletusputkista, varsinkin kun sinulla on nuo virhekoodit. Nämä viittaavat nimenomaan pieniin vuotoihin haihtumispäästöjen hallintajärjestelmässä. Tämä voi aiheuttaa säiliön tuuletusongelmat ja siten kaikki oireesi. Koska minun Volvo S60:ssäni toimi ilmanvaihtolinjat vaihdettuani ilmanvaihtolinjat moitteettomasti, asia saattaa olla sama sinun V60:ssäsi. Suosittelen etsimään hyvän korjaamon, joka tuntee Volvot. Kustannusten pitäisi olla suunnilleen samat kuin mitä minä maksoin - 200 taalaa enemmän tai vähemmän. Toivottavasti tästä on apua! Laita Volvo pian taas purrehtimaan. Kippis!
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Siitä on todella apua. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi ja vaihtaa nuo tuuletuslinjat hyvässä korjaamossa. Pienellä tuurilla tämän pitäisi ratkaista kaikki ongelmat. Arvostan neuvojasi ja sitä, että otit aikaa auttaaksesi minua. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Malja sille, että Volvo saadaan takaisin tien päälle! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
AndiFisch87
Hei, olen kohdannut samanlaisen ongelman vuoden 2009 Volvo S60:ssä. Mitä voin sanoa, meidän ongelmamme on melko lähellä toisiaan. En ole mikään mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla puuhastelusta. Minun S60:ssäni perussyy oli todellakin säiliöstä venttiiliin johtavat ilmanpoistolinjat. Ne olivat viallisia, ja ne oli vaihdettava. Paikallinen korjaamoni teki hyvää työtä puolestani. Se maksoi minulle noin 205 euroa, jotta se saatiin korjattua ja toimimaan taas moitteettomasti. Vaikea sanoa V60:stäsi ilman lisätietoja. Voitteko kertoa lisää muista oireista tai mahdollisista virhekoodeista? Se auttaa minua ymmärtämään paremmin ja ehkä antamaan paremmin räätälöityjä neuvoja.
(community_translated_from_language)