DWeber19
Neuvoja vuoden 2012 Volvo V50:n moottoriongelmista ja salaperäisestä varoitusvalosta
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Volvo V50:ssä on moottoriongelmia, kuten käynnistymättömyyttä ja odottamattomia sammumisia, sekä salaperäinen varoitusvalo nopeusmittarissa. Epäiltynä syynä on viallinen vesianturi, mutta se voi johtua myös viallisten anturikaapeliyhteyksien aiheuttamasta ongelmasta. Samankaltainen ongelma ratkaistiin korjaamalla viallisia yhteyksiä, mikä viittaa siihen, että näiden yhteyksien tarkastus korjaamolla saattaisi korjata ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
DWeber19 (community.author)
Arvostan nopeaa vastaustasi! Tuo on hyödyllinen näkemys. V50:ssäni on ajettu noin 43163 kilometriä, ja viimeisin huolto oli vain kolme kuukautta sitten. Toivottavasti kyseessä on vain pieni anturiongelma. Tarkistan varmasti kaapelin liitännät paikallisessa korjaamossa. Kiitos ehdotuksestasi!
(community_translated_from_language)
FreddyW
Ole hyvä! Ei mitään hätää. V50:ssäsi on vielä melko vähän kilometrejä vuoden 2012 malliksi, joten se on hyvä merkki. Olet myös huollattanut sen hiljattain, mikä vahvistaa aavistustani siitä, että kyseessä saattaa olla vain anturin tai kaapelin kytkentäongelma, kuten omassa V70:ssäni tapahtui. Muista kuitenkin, että jaan vain kokemukseni, ja että oireet voivat johtua monista eri syistä. On aina parasta antaa asia ammattilaisten tarkastettavaksi. Joskus viallinen moottorinohjausyksikkö voi myös aiheuttaa auton äkillisen sammumisen, mutta kun näet, että auto on hiljattain huollettu, kyse ei välttämättä ole siitä. Jaa havaintosi täällä, kun olet tarkistuttanut sen. Olemme kaikki täällä auttamassa toisiamme. Kippis!
(community_translated_from_language)
DWeber19 (community.author)
Ehdottomasti! Kokemuksesi ja neuvosi ovat korvaamattomia - on hienoa kuulla, että meillä on täällä kannustava yhteisö. Olen jo varannut ajan paikalliseen työpajaan. Ja olet täysin oikeassa, mikään ei voi korvata ammattilaisen asiantuntemusta. Toivottavasti kyseessä on vain anturi tai kaapelin liitäntä. Palaan asiaan päivityksen kanssa, kun ongelma on tunnistettu ja selvitetty. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä suuresti! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
FreddyW
Hei, ymmärrän kyllä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Volvo V70:ssä, melkoinen päänsärky. En ole autoguru, mutta minulla on jonkin verran tietoa. Kävi ilmi, että anturikaapelin liitäntä oli sekaisin. Matka paikalliseen korjaamoon ratkaisi asian, maksoi noin 365 euroa. He löysivät ja korjasivat viallisen liitännän. Voisitko muuten kertoa hieman enemmän V50:stäsi? Kuten sen ajokilometrit, viimeisimmän huollon päivämäärä jne. Se voisi auttaa minua tai muita antamaan hieman tarkempia neuvoja. Kiitos!
(community_translated_from_language)