MarcelSchwarz92
Neuvoja vuoden 2014 Volvo V70 -dieselmallin kylmäkäynnistyksiin ja heikkoon akkuun liittyen
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Volvo V70 -dieselkäyttöinen auto käynnistyy hitaasti kylmänä ja joskus ei käynnisty lainkaan, akun ollessa heikko käynnistyksen aikana. Ongelman epäillään liittyvän viallisen akkusensorin toimintaan, mahdollisesti aiemman mekaanikon työn seurauksena. Samanlaiseen ongelmaan on saatu ratkaisu vaihtamalla akkusensori, mikä on tunnettu ongelma Volvo-dieselmalleissa. Suosittelemme viemään auton luotettavaan korjaamoon diagnostiikkaa varten, jotta voidaan varmistaa, onko sensori syyllinen vai onko kyseessä jokin muu vika.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
7 kommentti(a)
MarcelSchwarz92 (community.author)
Hei, Arvostan suuresti näkemystä, todella rauhoitti minua hieman siellä. Niin, se hemmetin anturi se sitten on! Kokemuksesi vastaa melko tarkasti minun kokemustani. Noudatan ehdottomasti neuvoasi viedä se luotettuun korjaamoon ja mainita anturiepäilyni. Ihan vain uteliaisuudesta - ja jos sallitte minun kysyä - muistatteko, kuinka paljon koko anturin vaihto maksoi teille suunnilleen? Onko sinulla ollut korjauksen jälkeen muita ongelmia vai onko kaikki sujunut ongelmitta? Kiitos avusta, puhutaan pian!
(community_translated_from_language)
KlaraBee
Hei siellä, Joten, kustannuksista - minun ei jättänyt paljon vaihtorahaa 320 euron setelistä. Mekaanikkoni veloitti minulta tasan 315 € tuon ärsyttävän akkuanturin mikroprosessorin vaihtamisesta. Joo, ei ihan pikkurahaa. Mutta ottaen huomioon sen aiheuttaman päänsäryn, se oli sen arvoista, jotta sain luotettavan Volvoni takaisin kuntoon. Ja korjauksen jälkeen - sujuvat tiet edessä. Ei yhtään ongelmaa sen jälkeen, kun anturi korjattiin, ehdottomasti yksi parhaista 315 eurosta, jotka olen koskaan käyttänyt. Kylmäkäynnistysongelmat ovat poissa! Aivan kuin ajaisi upouudella autolla. Ei mitään hätää, milloin tahansa kun haluatte jutella autoista, ottakaa yhteyttä minuun. Toivottavasti korjaus toimii yhtä hyvin sinulle ja V70:lle! Nähdään myöhemmin, ja onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
MarcelSchwarz92 (community.author)
Hei taas, Kiitos paljon vastaamisesta kaikkiin kyselyihini ja kärsivällisyydestä kanssani. Tuo 315 euroa tuntuu hieman kalliilta, mutta jos se säästää minut kaikilta vaikeuksilta, joita minulla on ollut, se on varmaan hyvin käytetty summa. Ongelmattomien kokemusten kuuleminen korjauksen jälkeen on vähintäänkin rauhoittavaa. Toivon, että se toimii yhtä hyvin Volvo V70:ssäni. Ajan sen varmasti luotettavalle korjaamolle ja keskustelen pian anturiongelmasta. En voi kiittää teitä tarpeeksi neuvoistanne, ne varmasti auttoivat minua olemaan vähemmän huolissani koko tilanteesta. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu. Ota rauhallisesti, ja kiitos avustasi! Hyvää päivänjatkoa!
(community_translated_from_language)
Akita123
Käynnistysongelmia 5+ ja alle.uusi akku,uudet hehkutulpat.vaihdettu.ensimmäisen käynnistyksen jälkeen ei ongelmia ei ääntä ..älä osta volvoa nardo carista koska heillä on vähintään kuukauden odotusaika moottorin tutkimiseen joka kestää noin 1 tunti.toivoa vinkkejä?????!
(community_translated_from_language)
Akita123
Tämä on volvo v70 2011 mallivuoden
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tämä on volvo v70 2011 mallivuoden
Kuulostaa siltä, että Volvo V70 2011 -mallissasi on kylmäkäynnistysongelmia. Koska olet jo vaihtanut akun ja hehkutulpat, seuraava tarkistettava asia voisi olla polttoainejärjestelmä. On mahdollista, että polttoaine ei kulje tehokkaasti, kun moottori on kylmä. Tämä voi johtua viallisesta polttoainepumpusta, tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta tai polttoainesuuttimien ongelmista. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa polttoainejärjestelmän. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa moottorinohjausyksikön (ECU) mahdolliset vikakoodit. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
KlaraBee
Hei, kuvauksesi perusteella kuulostaa siltä, että epäilyksesi saattavat olla oikeassa. Minulle tapahtui jotain vastaavaa vuoden 2017 Volvo S60:ssä. Hullut kylmäkäynnistykset ja heikko akku myös käynnistysten aikana, ärsyttävää kuin mikä. Kävi ilmi, että se oli tosiaan akkuanturin mikroprosessori, joka meni vialliseksi. Sen mitä opin, se on tavallaan yleinen ongelma Volvon mallien dieselmoottoreissa noin tuon kokoluokan malleissa. Turhauttavaa, mutta ei mitään syytä huoleen. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko akkuanturi, koska vanhan korjaaminen oli enemmän vaivaa kuin sen arvoista. Tämän asian hoitamiseksi mekaanikon kanssa suosittelen vain viemään sen luotettavalle korjaamolle. Kerro heille oireesi ja epäilyksesi anturista. He tekevät vianmäärityksen ja varmistavat, onko kyse anturista vai jostain muusta vikaantuneesta. Kerro joka tapauksessa, miten homma etenee, ja onnea matkaan! Tsemppiä!
(community_translated_from_language)