Neuvoja vuoden 2018 Volvo XC90 -dieselmallin omituisista vaihdoista, ABS-varoituksesta ja ratista kuuluvista ääniä - mahdollisesta öljyn kulumisesta jakolaatikossa?

Hei! Minulla on vuoden '16 Volvo XC60, ja ongelma on pelottavan samanlainen. On silmää autoihin, mutta ei mekaanikon tasoa, vain jonkin verran kokemusta. Minun autoni alkoi toimia aivan kuten sinun autosi, ABS-valo ja kaikki, ja ongelma oli todellakin kulunut hammaspyörä siirtokotelon öljyssä. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja onnekseni he tunsivat Volvot. He tekivät täyden tarkastuksen, vahvistivat asian ja vaihtoivat sen. Korjaus maksoi 210 euroa, mikä oli kohtuullinen hinta ottaen huomioon siihen liittyvän työn. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ajokilometrit, huoltohistoria jne. auttaisivat varmasti. Luota minuun, se kuulostaa pelottavalta, mutta ratkaisu voi olla yksinkertaisempi kuin luuletkaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos panoksesta! Se varmasti tuo helpotusta tietäen, etten ole ainoa. Mitä tulee lisätietoihin, Volvo XC90 -mallissani on ajettu noin 40 280 km. Viimeisin huolto tehtiin juuri ajoissa, eikä muita ongelmia ole ollut, ennen kuin tämä tuli esiin. Toivottavasti nämä tiedot auttavat ongelman ja ratkaisun rajaamisessa. Odotan mielenkiinnolla ehdotuksia. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas! Kun otetaan huomioon XC90:n ajokilometrit ja viimeaikaiset huollot, on hieman outoa, että sinulla on tällainen ongelma. Mutta älä anna sen pelottaa sinua, autoissa voi olla arvaamattomia ongelmia. Ottaen huomioon aiemmat kokemukseni ja autosi nykytilan suosittelen lämpimästi viemään sen Volvoihin perehtyneelle mekaanikolle. On hyvin mahdollista, että kyse on samasta ongelmasta kuin minulla, eli siirtokotelon öljyn kuluneesta hammaspyörästä. Toisena huomautuksena, pidä korvat auki jauhavan äänen kuvioiden varalta. Jos se on tasaista, kun liikut millä tahansa nopeudella, veikkaisin, että kyseessä on varmasti voimansiirtolinjan ongelma, joka taas liittyy siirtokoteloon. Tärkeää on, että älä aja liikaa ABS-merkkivalon palaessa, sillä se voi johtaa vakavampiin ongelmiin, jos ABS-järjestelmä pettää. Ja pieni vinkki: kysy mekaanikolta diagnoosin tekemisen yhteydessä vaihteistoöljyn kunnosta siirtokotelon ongelman ohella. Voisit yhtä hyvin ehkäistä mahdolliset ongelmat jo niiden alkuvaiheessa, vai mitä? Onnea matkaan! Toivottavasti kaikki menee hyvin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon! Neuvosi ovat melko kohdallaan, enkä voi kiittää sinua tarpeeksi kokemuksesi jakamisesta. Kohta siitä, että jauhava ääni on luultavasti voimansiirtolinjan ongelma, on arvokasta tietoa. Vien auton varmasti mahdollisimman pian Volvon kokemusta omaavalle mekaanikolle, enkä aio ajaa sillä enempää kuin on ehdottoman välttämätöntä ABS-merkkivalon palaessa. Ja vinkki vaihteistoöljyn tarkistuksesta on kultaa, parempi olla varma, eikö? Peukut pystyyn, että asia saadaan selvitettyä ilman suurempaa iskua lompakkooni. En voi kiittää teitä tarpeeksi viisaista neuvoistanne. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)