100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

kevinjohnson1

Nissan Fuga CEL VANOS -ongelma

Vuoden 2011 Nissan Fuga -autossani, bensiinimoottori, palaa vikavalo (CEL). Kilometrit ovat 243986 km. Polttoaineen kulutus on myös noussut. Epäilen, että vika on imupuolen VANOSissa. Nokka-akselin solenoidiventtiili, ehkä? Virtalähdeongelma? Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Nissan Fuga -autossa oli jatkuvasti päällä moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus oli lisääntynyt. Vian epäiltiin liittyvän imupuolen VANOS-järjestelmään. Mahdollisia syitä olivat viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai virtalähteen ongelma. Suositeltu ratkaisu oli ottaa yhteyttä teknikkoon vianmääritystä varten. Lopulta ongelman vahvistettiin olevan nokka-akselin solenoidiventtiili, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

joachimtiger4

Kuvaamasi oireet viittaavat mahdolliseen VANOS-vikaan, erityisesti imuventtiilin nokka-akseliin. Onko moottorin merkkivalo palanut jatkuvasti vai ajoittain? Oletko huomannut epätavallisia moottorin ääniä, erityisesti käynnistyksessä tai joutokäynnillä? Onko ajoneuvoon tehty säännöllisiä öljynvaihtoja oikealla viskositeettiöljyllä? Öljyliete voi vaikuttaa merkittävästi VANOS-suorituskykyyn.

(community_translated_from_language)

kevinjohnson1 (community.author)

Moottorin merkkivalo palaa melko tasaisesti, syttyy muutaman minuutin ajon jälkeen. En kuule outoja ääniä. Öljynvaihdot ovat olleet säännöllisiä, kyllä, mutta voisiko lika silti olla syyllinen, jopa sen kanssa?

(community_translated_from_language)

joachimtiger4

Vaikka säännölliset öljynvaihdot lieventävät riskiä, lietekerrostumat ovat edelleen mahdollisia, erityisesti ajoneuvon kilometrimäärän huomioon ottaen. Ottaen kuitenkin huomioon jatkuvan CEL-valon palamisen ja epätavallisten äänien puuttumisen, viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai VANOS-toimilaitteen virransyötön keskeytys ovat todennäköisempiä. Varovaisin lähestymistapa olisi kääntyä pätevän teknikon puoleen diagnostista arviointia varten. He voivat arvioida VANOS-järjestelmän sähköistä eheyttä ja määrittää juurisyyn varmuudella.

(community_translated_from_language)

kevinjohnson1 (community.author)

Kiitos tiedosta. Osoittautui, että se olikin nokka-akselin solenoidiventtiili. Maksoi minulle 250€ korjaamolla, mutta Fuga toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

FUGA