alexanderfischer2
Nissan Multi Korkea polttoaineenkulutus Vaikea käynnistys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Nissan Multi kärsii suuresta polttoaineenkulutuksesta ja vaikeista käynnistysongelmista. Alkuperäinen epäily kohdistui kaasuläppään tai kaasupolkimen moduuliin. Diagnostiikan jälkeen vahvistettiin, että kaasupolkimen moduuli on viallinen, mikä johti sen vaihtoon ja ongelman ratkaisemiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alexanderfischer2 (community.author)
Moottorin merkkivalo PÄÄLLÄ. Kaasuläpän rungon puhdistus on listallani! Oliko kaasuläpän asentotunnistin osa Renaultisi kaasuläpän runkoa vai erillinen? Jos anturi oli viallinen, miksi vaihtaa anturi eikä koko kaasuläpän runkoa?
(community_translated_from_language)
larabecker10
Scenicissä kaasuläpän asentotunnistin oli integroitu kaasuläpän runkoon. Yritin aluksi puhdistaa, mutta ongelma palasi jatkuvasti. Minun piti vaihtaa koko kaasuläpän runko. Ottaen huomioon epäilyksesi erillisestä kaasupolkimen moduulista, ehkä kannattaisi tehdä kunnollinen diagnoosi. Hyvän korjaamon pitäisi pystyä selvittämään ongelma. Olen melko varma, että perimmäinen syy on kaasupolkimen moduuli, joten käy korjaamolla pian.
(community_translated_from_language)
alexanderfischer2 (community.author)
Okei, se on hyödyllistä! Olen taipuvainen luottamaan kaasupolkimen moduulin teoriaani. Kävi ilmi, että diagnoosin jälkeen kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen! 205 € myöhemmin se on korjattu ja Multi toimii kuin uusi. Kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MULTI
larabecker10
Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen juttu vanhan Renault Scenicini kanssa. Korkea polttoaineenkulutus ja vaikeat käynnistykset... ilmeni, että kaasuläpän asentotunnistin oli viallinen, mikä sekoitti polttoaine-ilma-seosta. Onko 'check engine' -valo päällä? Oletko yrittänyt puhdistaa kaasuläppäkotelon? Jos epäilet kaasupolkimen moduulia, se on monimutkaisempaa.
(community_translated_from_language)