Carly Community
juliushoffmann6
Nokka-akselin anturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juliushoffmann6 (Kirjoittaja)
Kyllä, luin koodin – se viittaa nokka-akselin anturivikaan, mutta mietin, onko kyseessä todella anturi vai jokin muu, kuten ajoitusongelma. Ja kyllä, se pätkii hieman kylmänä. Voisiko nokka-akselin koodipyörä olla vaurioitunut?
(Käännetty kielestä Englanti)
jakob_guenther1
Koodauspyörä on todellakin todennäköisempi syyllinen oireiden, erityisesti sytytyskatkosten ja sammumisen perusteella. Se voi olla vaurioitunut tai väärin kohdistettu, jolloin anturi lähettää vääriä signaaleja moottorin ohjausyksikölle. Tarkistuta se mahdollisimman pian, koska pitkäaikaiset sytytyskatkot voivat vahingoittaa katalysaattoria. Sen vaihtaminen itse voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja ja moottorin ajoituksen tuntemusta. Korjaamokäyntiä suositellaan vahvasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
juliushoffmann6 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, kuten ehdotit. Osoittautui, että nokka-akselin anturipyörä oli todellakin viallinen. He vaihtoivat nokka-akselin anturin ja anturipyörän ja kalibroivat kaiken uudelleen. Maksoi 695€, mutta nyt se toimii kuin unelma. Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jakob_guenther1
Kuulostaa klassiselta nokka-akselin tunnistimen ongelmalta, varsinkin noilla oireilla. Sammuminen ja huono käynnistyminen viittaavat siihen. Oletko yrittänyt lukea vikakoodin? Se vahvistaisi, onko kyseessä todella nokka-akselin tunnistin. Lisäksi, tuntuuko siltä, että se jättää välistä, erityisesti kylmänä?
(Käännetty kielestä Englanti)