100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

rolandkoenig93

NOx-varastointikatalysaattorin ikääntyminen ja pakokaasuvuoto

Vuoden 2010 Mercedes SL:ssäni, jossa on bensiinimoottori, palaa moottorin vikavalo. Koodit liittyvät NOx-varastointikatalysaattorin ikääntymiseen, ja mittarissa on 205497 km. Kuulen myös pientä pakokaasuvuotoa. Onko kukaan aiemmin käsitellyt tätä typenoksidiongelmaa? Onko NOx-katalysaattorini rikki vai pitäisikö minun tarkistaa jotain muuta ennen osien vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

isabellbeck4

Pakokaasuvuodot voivat ehdottomasti vaikuttaa NOx-katalysaattorin tehokkuuteen, koska mittaamaton ilma häiritsee lukemia. Tarkasta koko pakojärjestelmä huolellisesti, erityisesti liitosten ja hitsausten kohdalta. Onko vuoto ennen vai jälkeen katalysaattorin? Lisäksi, mitä tarkkaa vikakoodia näet?

(Käännetty kielestä Englanti)

rolandkoenig93 (Kirjoittaja)

Hyvä huomio vuodon sijainnista. Tarkistan sen. Vikakoodi on P20EE. Viittaako se johonkin tarkempaan kuin vain NOx-katalysaattorin yleiseen vanhenemiseen? Toivon välttäväni katalysaattorin vaihtamista, jos mahdollista, pääasiassa korjauskustannusten vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

isabellbeck4

P20EE vahvistaa, että NOx-katalysaattorin hyötysuhde on kynnysarvon alapuolella. Vuoto on todennäköisin syyllinen kuvauksesi perusteella, joten korjaa se ensin. Jos koodi säilyy pakojärjestelmän korjauksen jälkeen, katalysaattori voi todellakin olla vanhentunut. Sinun on myös arvioitava ilmanlaatuvaikutukset. Voit harkita korjaamoa tässä vaiheessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

rolandkoenig93 (Kirjoittaja)

Selvä, kiitos. Ryömin auton alle ja löysin halkeaman hitsauksessa yhdessä pakoputkessa juuri ennen NOx-katalysaattoria, aivan kuten sanoit. Hitsautin sen paikallisessa korjaamossa 265 eurolla. Koodi on poissa ja moottorin merkkivalo on sammunut. Toivottavasti se on siinä. Arvostan apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: