100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

maxguenther95

Nykivä kiihtyvyys + CEL: Tulihäiriö tai anturiongelma?

Tarvitsen apua: (2016 Chevy Lova) Minulla on ongelmia 2016 Chevy Lova (kaasumoottori, 69k km) kanssa. Moottori nykii kiihdyttäessä ja moottorin tarkastusvalo palaa. Vikakoodi on tallennettu, mutta en ole vielä lukenut sitä. Epätasainen käynti pahenee ja olen huolissani siitä, että minua huijataan taas liikkeessä. Voisiko syynä olla sytytyskelat, moottorin syttymishäiriö tai kenties kampiakselin anturi? Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja korjauskustannukset? Olisin kiitollinen neuvoista ennen mekaanikolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2016 Chevy Lovan nykivän kiihtyvyyden ja moottorin vikavalon ympärillä, ja huolena on mahdollinen sytytyskatkoksiin tai anturiongelmiin liittyvä vika. Mahdollisina syinä keskusteltiin viallisista sytytyspuolilla, toimintahäiriöisestä happianturista ja kuluneista sytytystulpista, jotka voivat johtaa virheellisiin polttoaineen seosmittauksiin ja moottorin sytytyskatkoksiin. Ehdotettuina ratkaisuina mainittiin vikakoodin lukeminen ongelman selvittämiseksi ja mahdollisten pakokaasuvuotojen korjaaminen, jotka saattavat vaikuttaa anturilukemiin. Ratkaisuun kuului happianturin, sytytyspuolien ja sytytystulppien vaihtaminen, mikä johti tasaisempaan moottorin toimintaan ja moottorin vikavalon sammumiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

franziskafuchs3

Minulla oli viime kuussa lähes samanlaisia oireita vuoden 2013 Chevy Cruzessa. Nykiminen kiihdytyksen aikana ja moottorin tarkastuksen merkkivalo viittasivat vakavaan moottoripalohäiriöön. Kävi ilmi, että useat järjestelmät olivat osallisina, huonot sytytystulpat, vikaantunut happianturi ja pieni pakokaasuvuoto lähellä pakosarjaa vaikuttivat kaikki karkeaan käyntiin. Pakokaasuvuoto aiheutti itse asiassa vääriä lukemia happitunnistimesta, mikä sai moottorin käymään rikkaana. Tämä aiheutti hiilen kertymistä sytytystulppiin, mikä johti sytytyskatkoksiin. Kun diagnoosi oli tehty, korjaukseen sisältyi: Korjaus oli kriittinen, koska jatkuvat virhetulokset voivat vahingoittaa katalysaattoria ja polttoainesuuttimia, jos ne jätetään korjaamatta. Suosittelen vahvasti, että virhekoodi luetaan ensin, useimmat autovaraosaliikkeet tekevät sen ilmaiseksi. Koodin saaminen auttaa rajaamaan tarkan syyn ennen mekaanikon luokse menoa. Oireesi sopivat melko hyvin yhteen sellaisten ongelmien kanssa, jotka alkavat pakokaasuvuodoista. Tarkista asia pian, ennen kuin se johtaa kalliimpiin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

maxguenther95 (community.author)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi! Kävin eilen katsomassa Lovaani, ja olit oikeassa monista ongelmista. Suurin syyllinen oli todellakin viallinen happianturi, joka sekoitti polttoaineseoksen, ja lisäksi kaksi sytytyskelaa oli ammuttu. Liike mainitsi myös, että sytytystulpat olivat melko kuluneet. Onko sinulla ilmennyt mitään ongelmia korjauksen jälkeen? Jos sopii kertoa, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset? Haluan vain varmistaa, ettei minulta veloitettu liikaa verrattuna vastaaviin korjauksiin. Auto kulkee nyt paljon tasaisemmin, mutta pidän silmällä polttoainepumpun toimintaa, koska mekaanikko mainitsi, että se saattaa tarvita huomiota tulevaisuudessa.

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3

Halusin vain päivittää, koska saada pakokaasuvuoto korjattu ja kaikki järjestetty, minun Cruze on käynnissä täysin sileä. Enää ei ole ongelmia moottorin syttymishäiriöiden tai moottorin tarkastusvalojen kanssa. Korjaukseni kokonaiskustannukset olivat 265 euroa pakokaasuvuodosta, mikä vaikuttaa melko kohtuulliselta ottaen huomioon tarvittavat hitsaustyöt. Moottorin epätasainen käynti poistui täysin, kun vuoto korjattiin, ja polttoainetaloudellisuus parani myös hieman. Kuulostaa siltä, että mekaanikkosi teki perusteellista työtä useiden ongelmien tunnistamiseksi. Polttoainepumppua kannattaa pitää silmällä, ennaltaehkäisevä huolto on aina halvempaa kuin hätäkorjaukset. Huonojen sytytyskelojen ja kuluneiden sytytystulppien yhdistelmä voi ehdottomasti aiheuttaa kuvaamasi nykimisoireet. Kun happianturi saa pakokaasuvuodosta johtuvia virheellisiä lukemia, se aiheuttaa lumipalloefektin, joka vaikuttaa koko polttoaineen syöttöjärjestelmään. Hyvä, että sait sen korjattua ennen kuin se saattoi aiheuttaa vakavampia moottorivaurioita.

(community_translated_from_language)

maxguenther95 (community.author)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista! Halusin vain lopettaa tämän viestiketjun ja kertoa, miten asiat menivät. Vein auton hyvämaineiseen liikkeeseen ja sain täyden diagnoosin. Mekaanikko löysi useita ongelmia aivan kuten te kaikki ehdotitte. Viallinen happianturi aiheutti outoja polttoaineseoksen lukemia, ja kaksi sytytyskelaa oli pettänyt kokonaan. He vaihtoivat myös sytytystulpat, koska ne olivat melko kuluneet. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia, mutta sillä oli valtava vaikutus. Kokonaislasku oli noin 450 euroa sisältäen osat ja työn. Auto kulkee nyt paljon paremmin, se ei enää nyki kiihdytettäessä, ja moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Moottori käy tyhjäkäynnillä pehmeästi kuin voi. Mekaanikko mainitsi, että polttoainepumppua on pidettävä silmällä, ja sanoi, että siinä on ensimmäisiä kulumisen merkkejä. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää tarkkailla. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se aiheutti lisää vahinkoa. Karkea tyhjäkäynti oli selvästi pahenemassa, ja se olisi voinut kärventää katalysaattorin, jos sitä ei olisi korjattu. Joka pennin arvoista, että se toimii taas oikein. Kiitos, että autoitte minua välttämään huijatuksi tulemisen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LOVA