O2-anturin toimintahäiriö lisää polttoaineen kulutusta S1-mallissa

Minulla oli sama ongelma A3 2013 -mallissani, jolla oli samanlainen ajokilometrimäärä. Moottorin tarkastusvalo syttyi happitunnistimen lämmityselementin vikaantumisen vuoksi. Anturin testauksessa ilmeni sekä johdinsarjavika että pakojärjestelmässä oleva hajonnut anturiyksikkö. Korjaus käsitti koko happianturikokoonpanon vaihtamisen, koska lämmitinelementti oli integroitu. Myös viallinen johdinsarja oli vaihdettava, koska eristys oli vaurioitunut lähellä liitäntäkohtaa. Tämä oli vakava korjaus, koska se vaikutti sekä polttoainetehokkuuteen että päästöjen valvontaan. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja jatkuva moottorin tarkastusvalo. Kannattaa huomata, että ajaminen viallisella happianturilla voi ajan mittaan aiheuttaa lisävahinkoja katalysaattorille. Paras tapa on korjata se nopeasti, koska se vaikuttaa koko moottorinohjausjärjestelmään. Korjauksen tulisi sisältää kaikkien anturiliitäntöjen testaaminen ja syöpyneiden tulppien vaihtaminen, kun järjestelmä on avattu. Korjauksen jälkeen polttoaineen kulutus palautui normaaliksi ja moottorinohjausjärjestelmä toimi jälleen moitteettomasti. Pyydä kaikkien anturiliitäntöjen testaamista korjauksen aikana, jotta vältät tulevat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia oireita S1-luokassani. Toimintahäiriöilmaisin ilmestyi heti määräaikaishuollon jälkeen, ja ajoneuvon päästöt menivät diagnostiikan mukaan poikkeaviksi. Kuulostaa siltä, että korjausprosessisi oli perusteellinen. Voisitko kertoa, kuinka paljon lämmitinelementin ja johdotuksen korjaus maksoi yhteensä? Mietin myös, onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen. Mekaanikkoni ehdotti, että minulla saattaa olla muitakin anturiongelmia kuin vain happianturi, jotka on tutkittava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, A3:n korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti jo kuukausia. Viallinen anturi osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin aluksi epäiltiin. Sen sijaan, että olisi tarvinnut vaihtaa koko anturi, mekaanikko löysi ja korjasi happianturin lämmityselementin kaapeliliitännän vaurioituneen. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset 95 euroa, mikä kattoi diagnoosin tekemisen ja viallisen pistokeliitännän korjaamisen. Tämä oli paljon parempi vaihtoehto kuin koko anturiyksikön vaihtaminen. Moottorin tarkastusvalo sammui heti korjauksen jälkeen, ja ajoneuvon päästöt palasivat normaalille tasolle. Ilman ja polttoaineen suhde on nyt täysin säädetty, ja polttoaineen kulutus on pysynyt normaalilla tasolla. Toisin kuin sinun tilanteessasi, minä en tarvinnut muita anturitutkimuksia. Kun otetaan huomioon, että oireesi ilmenivät huollon jälkeen, voisi olla syytä tarkistaa, onko huollon aikana epähuomiossa irrotettu jotain. Yksinkertainen kytkennän korjaus poisti kaikki oireet täysin, ei enää lisääntynyttä polttoaineen kulutusta tai varoitusvaloja. Jos mekaanikkosi epäilee useita anturiongelmia, toisen mielipiteen hankkiminen saattaa säästää rahaa ennen kuin vaihdat osia tarpeettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa lopputuloksen. Ongelma johtui happianturin lähellä olevasta vioittuneesta johtoliitännästä, joka oli samanlainen kuin sinun tapauksessasi. Moottorin tarkistusvalo sai minut huolestumaan kalliista korjauksista, mutta asia osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi. Mekaanikko havaitsi, että viimeisimmän huoltohuollon aikana pakojärjestelmän lähellä oleva johto oli puristunut, mikä vaikutti lämmityselementin liitäntään. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 120 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. He korjasivat johdotuksen ja testasivat ilman ja polttoaineen suhteen varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Olen todella iloinen, että asia tarkistettiin nopeasti. Polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi ja vikailmoitus poistui vihdoin. Muita anturiongelmia ei löytynyt, joten näyttää siltä, että johdotus oli ainoa syyllinen, joka vaikutti päästöjen valvontajärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)