lilly_schroeder10
Öljyn lämpötila-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2023 Chevrolet Grooven omistaja raportoi moottorin öljyn lämpötilaanturiin liittyvästä varoitusvalosta, ja öljynpaineen varoitusvalo syttyi toisinaan. Ongelma saattaa liittyä viallisen liittimen tai viallisen anturin, sillä samanlaisia oireita havaittiin toisessa ajoneuvossa anturin liittimen korroosion vuoksi. On suositeltavaa tarkastaa anturin kaapeli ja liitin vaurioiden tai korroosion varalta. Jos ongelma ei ratkea, on suositeltavaa viedä auto korjaamolle vianmääritystä ja mahdollisesti anturin vaihtamista varten, sillä virheelliset lukemat voivat vaikuttaa öljynpaineen säätelyyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lilly_schroeder10 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut kaapelin ja pistokkeen liitäntää tarkemmin, mutta aion tarkastella sitä lähemmin. Missä tarkalleen öljyn lämpötila-anturi sijaitsee Groovessa? Voisiko viallinen anturi myös aiheuttaa öljynpaineen varoitusvalon syttymisen, vai ovatko nämä todennäköisesti kaksi erillistä ongelmaa?
(community_translated_from_language)
friedrichjones9
Selvä juttu, öljyn lämpötila-anturin sijainti riippuu moottorin kokoonpanosta, mutta se on yleensä lähellä öljynsuodatinta tai moottorilohkossa, lähellä paikkaa, jossa öljy virtaa. Öljynpainevalon osalta – viallinen öljyn lämpötila-anturi voi epäsuorasti laukaista öljynpaineen varoituksen. Moottorin ohjausyksikkö luottaa lämpötila-anturin tietoihin moottorin oikean hallinnan kannalta, ja virheelliset lukemat voivat vaikuttaa öljynpaineen säätelyyn. On kuitenkin ratkaisevan tärkeää sulkea pois mahdolliset todelliset öljynpaineongelmat. Suosittelen vahvasti, että viet Groove-si korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. Jos kyseessä on vain viallinen liitäntä tai viallinen anturi, korjaus ei saisi olla liian kallis. Kun menin Opelin kanssa korjaamoon, he huomasivat, että kyseessä oli todellakin viallinen kaapeli. He vaihtoivat sen ja minun piti maksaa noin 80 €. On parempi olla varovainen kuin katua!
(community_translated_from_language)
lilly_schroeder10 (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta selityksestä ja neuvoista! Tarkistin liitännän, enkä valitettavasti nähnyt mitään ilmeistä vikaa. Ajanvaraus korjaamolle on sovittu tarkistusta varten. Virhemuisti osoittaa, että kyseessä on öljyn lämpötila-anturi, ja nopea korjaus maksanee noin 95 €. Arvostan apuasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
friedrichjones9
Tervehdys! Varmasti kuulostaa siltä, että se voisi liittyä siihen. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Opel Astrassani, mutta jäähdytysnesteen lämpötila-anturin kanssa. Oireet olivat melko samanlaisia – varoitusvalo, vikakoodi ja ajoittaiset lämpötilamittarin lukemat. Minun tapauksessani perimmäinen syy oli viallinen liitäntä – korroosio anturin pistokkeessa. Oletko tarkastanut öljyn lämpötila-anturin kaapelin ja pistokeliitännän Groovessasi? Onko näkyviä vaurioita tai korroosiota?
(community_translated_from_language)