SabiBoheme

Ongelma Peugeot 406 Dieselin kanssa: Mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Hei kaverit, minulla on outo ongelma Peugeot 406 Dieselin (rakennettu vuonna 2003) kanssa. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin merkkivalo syttyy, käynnistyminen kestää kauemmin ja myös teho laskee. Se nykii kiihdyttäessä, ja polttoaineen kulutus on myös kasvanut. Lisäksi pakokaasu haisee melko voimakkaasti, mikä saa minut epäilemään, että seoksen säädössä on jotain vikaa (ehkä seos on liian laiha?). Onko kenelläkään mitään ideoita siitä, mistä voisi olla kyse ja onko joku kenties havainnut samanlaisia oireita autossaan? Olisin iloinen, jos voisitte jakaa korjaamokokemuksenne tästä ongelmasta. Miten saitte sen korjattua? Mitkä olivat syyt ja mitä korjauksia tarvittiin? Kiitokset jo etukäteen panoksestanne!

(Käännetty kielestä Saksa)

Peugeot 406 -dieselissä on ongelmia, kuten mustaa savua pakoputkesta, nykimistä kiihdyttäessä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua, mikä viittaa mahdolliseen seossäätöongelmaan. Mahdollinen syy on tunnistettu viallisena lambdasensorina, sillä samanlainen ongelma ratkaistiin toisessa ajoneuvossa vaihtamalla tämä komponentti. Omistaja aikoo viedä auton korjaamolle, jossa lambdasensoria tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Peugeot 405 Diesel -autossani (rakennettu vuonna 2001). En ole automekaanikko tai mitään, mutta sanoisin, että minulla on minimaalinen kokemus. Jotenkin ajattelin, että ongelma voisi liittyä lambda-anturiin. Tutkimusten ja neuvojen jälkeen menin paikalliseen korjaamoon. He totesivat, että lambda-anturi oli todellakin viallinen. Korjaus maksoi minulle noin 375 euroa. Onko mahdollista, että tämä on ongelma myös sinun tapauksessasi? Ehkä olisi hyödyllistä saada lisätietoja autostasi, esim. ajokilometrit, huoltohistoria jne. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos neuvoista! Aivan oikein, lambda-anturi voisi tosiaan olla mahdollinen syy. Peugeotissani on nyt 112521 kilometriä ajettu ja viimeisin huolto oli noin vuosi sitten. En ollut vielä huomannut lambda-anturissa mitään ongelmia, mutta kannattaa ehdottomasti kokeilla sen tarkistamista. Menen varmaan lähiaikoina korjaamolle tarkistuttamaan sen. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Moin, ei ongelmaa! Ole hyvä. Peugeotillasi on jo muutama kilometri ajettu, joten voi hyvinkin olla, että lambda-anturi on antanut periksi. Kuten sanoin, niin kävi minullekin, ja kaikki toimi taas moitteettomasti sen vaihdon jälkeen. Ehkä löydät korjaamon, joka tarjoaa kohtuullisen hinnan vaihdosta. Mutta älä huoli, katsastuksessa sanotaan: "Se ei ole vika, ellei se ole vika". Niin kauan kuin sinulla ei ole vakavia ongelmia ajossa, se ei ole niin paha asia. Kerro meille, mihin päädyit. Kaikkea hyvää ja turvallista ajoa!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos rohkaisevista sanoista! Se todellakin poistaa osan huolistani. Menen sinne pian tarkistuttamaan sen. Toivottavasti se ei ole mitään kovin vakavaa ja korjaus pysyy kohtuuhintaisena. Ilmoitan heti kun tiedän lisää yksityiskohtia. Kiitos paljon avusta, todella hienoa! Pidä huolta itsestäsi ja turvallista matkaa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406