JungJürgen
Ongelmat A4 Audi (2008, diesel): Diesel: musta savu ja lisääntynyt polttoaineen kulutus
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Audi A4 (vuosimalli 2008, diesel) kärsii ongelmista, kuten mustasta savusta, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, moottorin vikavalon syttymisestä ja nykimisestä kiihdytyksen aikana. Ongelma voi liittyä polttoaineensyöttöjärjestelmään, mahdollisesti tukkeutuneisiin suuttimiin tai viallisen moottorin ohjausyksikön takia. Ehdotettuja ratkaisuja ovat suuttimien puhdistus ja vikakoodien tarkistaminen sen selvittämiseksi, tarvitseeko moottorin ohjausyksikkö päivitystä tai vaihtoa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JungJürgen (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Minun A4:ää ei ole vielä luettu, joten se pitäisi varmaan tehdä mahdollisimman pian. Moottorinohjausyksikkö voisi tosiaan olla ongelma, vaikka toivonkin, että korjaus ei tule niin kalliiksi. Ratkaisiko A6:n korjaus ongelman kokonaan? Olisiko korjaamolla pitänyt tarkastuttaa jotain muuta? Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
BruHu
Hei, minulla oli samanlaisia oireita A4-dieselissäni (rakennettu vuonna 2007). Mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo ja korkea polttoaineen kulutus - koko draama on minulle tuttu. Voin varmasti auttaa tapauksessasi. Koska ajattelin samoin kuin sinä, tarkistutin polttoaineen ruiskutuksen. Kävi ilmi, että ruiskutussuuttimet olivat todella tukossa. Korjaamo puhdisti ruiskutussuuttimet ja joutui myös päivittämään moottorinohjausyksikön. Sen jälkeen ongelma oli ratkaistu! Suosittelen siis ehdottomasti ensin ruiskutuksen toiminnan testaamista. Se on yleensä halvempaa kuin ostaa heti uusi moottorinohjausyksikkö. Ja jos ohjausyksikkö on viallinen, voit myös saada korjatun puoleen hintaan. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua, kaveri. Hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)
JungJürgen (community.author)
Hei, kiitos neuvoista! On hyvä tietää, että A4:n oireet olivat samankaltaisia ja että se johtui itse asiassa ruiskutussuuttimista. Käyn ehdottomasti korjaamolla ja pyydän heitä tarkistamaan ruiskutuksen ennen kuin teen hätiköityjä johtopäätöksiä ja vaihdan moottorinohjausyksikön. En tiennyt moottorinohjausyksikön päivityksestä, kiitos siitä. Kiitos myös vinkistä korjatuista ohjausyksiköistä. Toivottavasti asia ratkeaa minullekin noin helposti. Arvostan neuvojasi todella paljon, kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
SusiMobilFan
Hei, minulla oli hiljattain täsmälleen sama ongelma A6 Audissani (rakennettu vuonna 2010, diesel). Vein sen paikalliseen korjaamoon ja moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 1000 euroa. Ehkä sinunkin pitää tarkistaa se. Onko autoasi koskaan luettu? Onko siellä mitään vikakoodeja? Siitä voisi saada lisätietoja ja apua. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua hieman!
(community_translated_from_language)