Ongelmat ABS/DSC-järjestelmän ja ohjaustehostimen kanssa vuoden 2014 BMW 4-sarjassa

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjassa, sanoisin, että minulla on vähän kokemusta autoista. Korjaamolla käyntini jälkeen kyseessä oli virhe ohjauskulma-anturin koodauksessa. He korjasivat sen ja jouduin maksamaan 195 euroa. Nyt se toimii taas täydellisesti. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ehkä voin sitten auttaa sinua paremmin. Sinulla voi todennäköisesti olla sama ongelma, mutta ilman lisätietoja en voi sanoa varmasti.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos avusta! No, BMW:ssäni on nyt 134752 km ja viimeinen huolto oli 6 kuukautta sitten, mutta silloin kaikki näytti olevan kunnossa. Ehkä minun pitäisi tosiaan mennä korjaamolle tarkistuttamaan ohjauskulma-anturi. Vinkkisi oli erittäin hyödyllinen, kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, mukava kuulla! Kyllä, tuo kuulostaa ehdottomasti korjaamolla käynniltä. Suosittelen, että teet diagnoosin ohjauskulma-anturille. Jos kyse on siitä, niin korjaa se - ei tarvitse miettiä asiaa liikaa. Minun tapauksessani kaikki toimi sen jälkeen taas täydellisesti. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon neuvoista ja tuesta. Aion ehdottomasti mennä korjaamolle ja tarkastuttaa mainitsemanne asiat. On rauhoittavaa tietää, että ongelmasi on sielläkin ratkennut. Toivottavasti kaikki sujuu minullakin ongelmitta. Hyvää päivänjatkoa ja kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Hei, saan virheilmoituksen, jonka koodi on 005F3A.

(community_translated_from_language)

Hei! Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyödyllistä saada muutama yksityiskohtainen tieto ajoneuvostasi. Minkä tyyppinen ajoneuvo se on? Myös valmistusvuosi ja kilometrit olisivat kiinnostavia. Milloin ja miten vika ilmenee? Voitteko lukea vikamuistin uudelleen, jotta näette, mitä muuta se on tallentanut? Terveisiä Max

(community_translated_from_language)

Vastasin sinulle toisessa ketjussa: https://www.mycarly.com/de/community/suche-ratschlage-fur-absdsc-systemausfall-und-servolenkungsprobleme-bei-meinem-2014er-bmw-3er-benziner-7c326b23-5038-4d4e-826a/6-40-826a3

(community_translated_from_language)

Hei Benny se on bmw x1 e84 2009 xdrive 3.0litrainen bensiini on nyt tasan 180'000km se todella ajaa suuri ei ongelmia kuten ennen ilman ongelmaa siirto tapauksessa ei koskaan tehty mitä edellinen omistaja kerran kertoi minulle, että hän halusi ohjelmoida työntövoiman katkaisu se oli myös ohjelmoitu, mutta ilman menestystä voi johtua vedestä ei tiedä nyt kyllä nyt carly sovitin se näyttää minulle muutamia virhekoodeja kuten.esim. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E ehkä se on vain pieni ongelma ja virheet poistuvat itsestään korjauksen jälkeen mutta en todellakaan tiedä mikä on vika vai tarvitseeko se vain öljynvaihdon siirtokoteloon en todellakaan ole suunnitelmissa tarvitsen apua

(community_translated_from_language)

Hei olen Frano Aja BMW x5 e70 3.0d 2009, jossa on 300tkm. 5 päivää sitten sain virheen 4x4 DSC ABS epäonnistui. Luulin sen johtuvan sateesta koska oli satanut liikaa. Luin virheen Carlyn kanssa ja tuloksena oli viallinen VTG servomoottori. Ostin ja asensin uuden tänään, mutta virhe on edelleen olemassa eikä ole muuttunut lainkaan. Edelleen ajaa vain takavedolla. Se ajaa edelleen yhtä hyvin kuin ennenkin ei ääniä tai nykimistä kaikki 1A mutta vika edelleen olemassa. Voisiko johtua siitä että minun pitää kalibroida uusi servomoottori tai jotain muuta? Kiitos jo etukäteen vastauksesta.

(community_translated_from_language)

Hei Frano, Ensinnäkin, reagoit aivan oikein tähän vikaan. Suosittelen myös jakajavaihteen öljyn vaihtamista. Normaalisti koko vehkeen pitäisi toimia ilman kalibrointia, mutta BMW:llä on testimenettely, joka on suoritettava, jos servomoottori on korjattu. Mutta jos ymmärsin oikein, olet vaihtanut koko servomoottorin. Pistokeliitännät olivat kaikki ok? Käytitkö alkuperäistä varaosaa?

(community_translated_from_language)