100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

FabianRacer

Ongelmat ABS/DSC-järjestelmän ja ohjaustehostimen kanssa vuoden 2014 BMW 4-sarjassa

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2014 BMW 4-sarjan bensiiniautossani. ABS/DSC-järjestelmä ei toimi, ohjaustehostin ei toimi ja ohjauspyörä tärisee/tärisee. Epäilen, että kyseessä voisi olla ohjauskulma-anturi. Onko kenelläkään ollut vastaavaa tapausta ja voiko antaa vinkkejä vianetsintään? Erityisesti olisi mielenkiintoista tietää, miten ongelma ratkaistiin korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä on asiasta. Kiitos jo etukäteen avusta.

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2014 BMW 4-sarjan ABS/DSC-järjestelmän ja ohjaustehostimen ongelmista. Pääongelma on ABS/DSC-järjestelmän ja ohjaustehostimen toimintahäiriö, johon liittyy ohjauspyörän tärinä. Epäilty syy on virhe ohjauskulma-anturin koodauksessa. Ratkaisuehdotus on käydä korjaamolla tekemässä diagnoositarkastus ja korjauttamassa ohjauskulma-anturi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

24 kommentti(a)

SteffKlein

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjassa, sanoisin, että minulla on vähän kokemusta autoista. Korjaamolla käyntini jälkeen kyseessä oli virhe ohjauskulma-anturin koodauksessa. He korjasivat sen ja jouduin maksamaan 195 euroa. Nyt se toimii taas täydellisesti. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ehkä voin sitten auttaa sinua paremmin. Sinulla voi todennäköisesti olla sama ongelma, mutta ilman lisätietoja en voi sanoa varmasti.

(community_translated_from_language)

FabianRacer (community.author)

Hei, kiitos avusta! No, BMW:ssäni on nyt 134752 km ja viimeinen huolto oli 6 kuukautta sitten, mutta silloin kaikki näytti olevan kunnossa. Ehkä minun pitäisi tosiaan mennä korjaamolle tarkistuttamaan ohjauskulma-anturi. Vinkkisi oli erittäin hyödyllinen, kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

SteffKlein

Hei, ei hätää, mukava kuulla! Kyllä, tuo kuulostaa ehdottomasti korjaamolla käynniltä. Suosittelen, että teet diagnoosin ohjauskulma-anturille. Jos kyse on siitä, niin korjaa se - ei tarvitse miettiä asiaa liikaa. Minun tapauksessani kaikki toimi sen jälkeen taas täydellisesti. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

FabianRacer (community.author)

Kiitos paljon neuvoista ja tuesta. Aion ehdottomasti mennä korjaamolle ja tarkastuttaa mainitsemanne asiat. On rauhoittavaa tietää, että ongelmasi on sielläkin ratkennut. Toivottavasti kaikki sujuu minullakin ongelmitta. Hyvää päivänjatkoa ja kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Diti110

Hei, saan virheilmoituksen, jonka koodi on 005F3A.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, saan virheilmoituksen, jonka koodi on 005F3A.

Vastasin sinulle toisessa ketjussa: https://www.mycarly.com/de/community/suche-ratschlage-fur-absdsc-systemausfall-und-servolenkungsprobleme-bei-meinem-2014er-bmw-3er-benziner-7c326b23-5038-4d4e-826a/6-40-826a3

(community_translated_from_language)

Diti110

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei! Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyödyllistä saada muutama yksityiskohtainen tieto ajoneuvostasi. Minkä tyyppinen ajoneuvo se on? Myös valmistusvuosi ja kilometrit olisivat kiinnostavia. Milloin ja miten vika ilmenee? Voitteko lukea vikamuistin uudelleen, jotta näette, mitä muuta se on tallentanut? Terveisiä Max

Hei Benny se on bmw x1 e84 2009 xdrive 3.0litrainen bensiini on nyt tasan 180'000km se todella ajaa suuri ei ongelmia kuten ennen ilman ongelmaa siirto tapauksessa ei koskaan tehty mitä edellinen omistaja kerran kertoi minulle, että hän halusi ohjelmoida työntövoiman katkaisu se oli myös ohjelmoitu, mutta ilman menestystä voi johtua vedestä ei tiedä nyt kyllä nyt carly sovitin se näyttää minulle muutamia virhekoodeja kuten.esim. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E ehkä se on vain pieni ongelma ja virheet poistuvat itsestään korjauksen jälkeen mutta en todellakaan tiedä mikä on vika vai tarvitseeko se vain öljynvaihdon siirtokoteloon en todellakaan ole suunnitelmissa tarvitsen apua

(community_translated_from_language)

Frano123

Hei olen Frano Aja BMW x5 e70 3.0d 2009, jossa on 300tkm. 5 päivää sitten sain virheen 4x4 DSC ABS epäonnistui. Luulin sen johtuvan sateesta koska oli satanut liikaa. Luin virheen Carlyn kanssa ja tuloksena oli viallinen VTG servomoottori. Ostin ja asensin uuden tänään, mutta virhe on edelleen olemassa eikä ole muuttunut lainkaan. Edelleen ajaa vain takavedolla. Se ajaa edelleen yhtä hyvin kuin ennenkin ei ääniä tai nykimistä kaikki 1A mutta vika edelleen olemassa. Voisiko johtua siitä että minun pitää kalibroida uusi servomoottori tai jotain muuta? Kiitos jo etukäteen vastauksesta.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4