IzzyKaiser

Ongelmat ABS/DSC-järjestelmässä, ohjaustehostimessa ja ohjauspyörän tärinässä Opel Corsassa 2005: Mahdollinen vika ohjauskulma-anturissa.

Hei kaverit, vuoden 2005 Opel Corsa, jossa on bensiinimoottori, on tällä hetkellä sekoamassa. Sen ABS/DSC-järjestelmä ei toimi, ohjaustehostin on myös pettänyt ja ohjauspyörä tärisee kuin hullu. Epäilen, että vika saattaa tulla ohjauskulma-anturista. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja voisitteko auttaa minua? Miten saitte asian ratkaistua korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä oli? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2005 Opel Corsa:ssa on ongelmia ABS/DSC-järjestelmän, tehostusohjauksen ja ratin tärinän kanssa. Oletettu syy on ohjauskulman anturin vika. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin ohjauskulman anturin uudelleenkoodaamalla, mikä viittaa tähän mahdolliseen ratkaisuun. Lisäksi viallinen ohjausyksikkö voi myös olla syyllinen, ja se vaatii tarkastusta ja mahdollisesti vaihtoa, ja kustannukset vaihtelevat merkittävästi. Välitöntä huomiota suositellaan näiden ongelmien turvallisuusriskien vuoksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, kävin läpi jotain vastaavaa vuoden 2007 Opel Astra -autoni kanssa, ja sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Korjaamollani todettiin, että ongelmana oli ohjauskulma-anturin virheellinen koodaus. Korjatakseen sen he koodasivat sen uudelleen ja maksoin siitä 195,0 euroa. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Ehkä voin sitten auttaa sinua tarkemmin. Liittyykö ohjausyksikkö myös vikaan?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. No, Corsani ajokilometrit ovat nyt 179097 km, ja viimeinen huolto oli muutama kuukausi sitten, mutta silloin minulla ei ollut mitään nykyisistä ongelmista. Ohjausyksikköä olen jo miettinyt. Tiedätkö kenties miten ohjausyksikön vika ilmenee? Ja paljonko maksoit korjauksesta?

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, autan mielelläni, jos voin! Jos ECU on viallinen, tämä voi itse asiassa johtaa samanlaiseen ongelmaan, varsinkin jos se ei kommunikoi kunnolla ohjauskulma-anturin kanssa. Oireina voi olla moottorin toimintahäiriöt tai se, että auton eri järjestelmät, kuten ABS, DSC ja ohjaustehostin, eivät enää toimi - toisin sanoen suurin piirtein sama kuin kuvaamasi. Mitä tulee kustannuksiin: maksoin Astraani ohjauskulma-anturin korjauksesta ja uudelleenkoodauksesta 195,0 euroa. Ohjausyksikön hinta voi kuitenkin vaihdella suuresti riippuen siitä, onko se korjattava vai vaihdettava kokonaan - voit odottaa maksavasi vaihdosta yli 500 euroa. Tämä riippuu kuitenkin myös paljon korjaamosta. Suosittelen hankkimaan useita tarjouksia. On tärkeää, että se tarkastetaan ja korjataan nopeasti, sillä mainitut ongelmat ovat turvallisuusrelevantteja. Turvallista matkaa!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos todella hyödyllisistä tiedoista. Kuulostaa siltä, että kyseessä voisi tosiaan olla ongelma ohjausyksikössä. Aion ehdottomasti hankkia useita tarjouksia ja tarkastuttaa sen korjaamolla mahdollisimman pian! Haluan olla varma, että autoni on todella turvallinen. ECU:n vaihtokustannukset vaikuttavat korkeilta, mutta turvallisuus on tietenkin etusijalla. Kiitos vielä kerran avusta ja hyvistä toiveista. Toivottavasti saan ongelman ratkaistua nopeasti. Nähdään sitten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CORSA