EliKellRider
Ongelmat BMW X5 Diesel (2010): ABS-varoitusvalo ja -äänet - siirtokotelon hätäajo-ohjaus.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 BMW X5 -dieselissä on vaihteiston luistoa, ABS-varoitusvalo palaa ja kuuluu epätavallisia ääniä, jotka saattavat johtua kytkettävän nelivedon hätäkäytöstä. Ongelmat voivat johtua viallisesta tai hapettuneesta kaapeliyhteydestä tai itse kytkettävän nelivedon ongelmasta. Suositeltu ratkaisu on viedä ajoneuvo korjaamolle perusteelliseen tarkastukseen ja mahdollisen kytkettävän nelivedon korjauksen tai vaihdon suorittamiseen lisävaurioiden estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
EliKellRider (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! En ole lisännyt ajoneuvooni mitään uutta tai erilaista. Se on täysin alkuperäinen BMW:ltä. Mallimerkintä on X5 xDrive35d. Viimeisin huolto tehty 178410 km:n kohdalla. Toivottavasti tästä on apua. Ehkä teillä on vielä lisää vinkkejä minulle?
(community_translated_from_language)
MiaMueller
Hei taas! Kiitos lisätiedoista. Minun X3:n kanssa oli samanlainen tilanne, myös täysin alkuperäinen BMW:ltä ja ilman mitään myöhempiä muutoksia tai lisäyksiä. Neuvoni olisi tosiaan viedä auto luotettavalle korjaamolle. Vika voi olla myös itse siirtokotelossa, ei pelkästään vaijereissa. Korjaamo voi tarkistaa siirtokotelon ja määrittää, onko se vaihdettava vai korjattava. Se on ärsyttävää ja voi tulla kalliiksi, mutta haluat varmasti, että autosi kulkee luotettavasti ja että vältyt suuremmilta vaurioilta. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Kerro meille, miten se sujuu!
(community_translated_from_language)
EliKellRider (community.author)
Kiitos hyvistä neuvoista! Aion viedä auton korjaamolle ja tarkastuttaa myös siirtokotelon. Kyllä, se voi tulla kalliiksi, mutta olisi ehdottomasti parempi käyttää rahaa nyt, jotta välttyisi isommilta ongelmilta tulevaisuudessa. Pidän teidät ajan tasalla. Kiitos vielä kerran avusta. Nähdään sitten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
MiaMueller
Hei, tämä kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä koin vuoden 2012 BMW X3 -dieselissäni. Sanoisin, että minulla on melko vähän kokemusta autojen tasolla, mutta olen lähestynyt ongelmaani ja näin kävi: Vein autoni korjaamolle ja he totesivat, että kaapeliliitäntä oli viallinen tai hapettunut. Korjauksen jälkeen, joka maksoi minulle 300 euroa, ongelma oli ratkaistu, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Jotta voisin mennä tarkemmin asiaan, ehkä sinun pitäisi antaa minulle lisätietoja autostasi? Onko autoon esimerkiksi lisätty tai vaihdettu osia? Voisit myös ilmoittaa BMW X5 -autosi tarkan mallin. Silloin voin ehkä auttaa sinua vielä paremmin.
(community_translated_from_language)