100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MazzyWheels

Ongelmat Citroen C8 Diesel 2003: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja mahdollinen pyörreventtiilin säätö

Hei kaverit, minulla on muutamia ongelmia Citroen C8 Dieselin kanssa, vuosimallia 2003. Oireita ovat moottorin merkkivalo, tehon menetys, epäsäännöllinen moottorin käynti, nykiminen ja sihisevä ääni kiihdytettäessä sekä värinää tyhjäkäynnillä. Epäilen, että vika on imusarjan pyörreventtiilin ohjausvirheessä. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja voisitteko antaa vinkkejä, miten olette korjaamollanne ratkaisseet ongelman? Kaikki apu on tervetullutta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

DomWint

Hei, minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2005 Citroen Berlingossa. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole ammattilainen. Vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin vian olevan "ohjausyksikön imusarja viallinen". Korjaamiseksi heidän oli vaihdettava koko ohjausjärjestelmä, mikä maksoi minulle 465 euroa. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Jotta voisimme kuitenkin auttaa sinua paremmin, olisi hyvä, jos voisit kertoa hieman lisätietoja autosta, kuten tarkan mallimerkinnän, ajokilometrit tai sen, onko samanlaisia ongelmia ollut aiemmin. Tämä voi auttaa sinua rajaamaan ongelman tarkemmin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

MazzyWheels (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksesta. Citroen C8:ssani on nyt 108701 kilometriä ajettu ja viimeinen huolto oli hiljattain. Vastaavia ongelmia ei ole toistaiseksi ollut. Ensimmäistä kertaa koen tätä sihinää ja värinää tyhjäkäynnillä. Ehkä minun pitäisi oikeasti vaihtaa imujärjestelmä. Tarkistan sen todennäköisesti ensi viikolla riippumattomassa korjaamossa. Tietosi olivat joka tapauksessa erittäin hyödyllisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

DomWint

Hei, olen iloinen, että kokemuksestani oli sinulle apua. Tiedän tunteen, kun autossa alkaa yhtäkkiä olla ongelmia - todellinen painajainen! Oireidesi perusteella epäilyksesi saattavat olla oikeassa. Minulle kerrottiin aikanaan myös, että tällaiset viat imujärjestelmässä voivat johtaa moottorin epätasaiseen käyntiin ja tehon menetykseen. On hyvä, että tarkistutat sen korjaamolla. Siellä olevat kaverit toivottavasti löytävät tarkan vian. Ja jos se todella on pyörreventtiilien ohjausjärjestelmä, niin silloin olisi varmaan järkevää vaihtaa koko imujärjestelmä. Minun korjaukseni maksoi hieman, mutta sen jälkeen auto on taas kulkenut täydellisesti. Minun kaksi senttiä tästä: Se on sen arvoista! Onnea matkaan ja kerro meille, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Saksa)

MazzyWheels (Kirjoittaja)

Hei, kiitos neuvoistasi. Tuo kuulostaa todella uskottavalta, ja vaikka toivoin, että korjaus voisi olla hieman halvempi, joskus on pakko ottaa riski. Tärkeintä on, että auto kulkee sen jälkeen taas kunnolla. Kysyn korjaamolta ja katson, mitä he suosittelevat. Vastaan varmasti tänne heti, kun minulla on uutisia. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: