Ongelmat diesel-Golf 2009: Musta savu, merkkivalo, moottorin pätkiminen ja mahdollinen viallinen paineanturi.

Hei, korjausalan ammattilaiset! Minulla on tällä hetkellä muutamia ongelmia vuoden 2009 diesel-Golfini kanssa. Autoni aiheuttaa paljon ongelmia: se savuaa mustana kiihdyttäessäni, merkkivalo palaa jatkuvasti ja joskus moottori vain sammuu. Lisäksi teho on kadonnut, moottori ei käy tasaisesti, auto nykii kiihdyttäessä, polttoaineen kulutus on kasvanut ja pakokaasu haisee todella pahalle. Se myös sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Epäilin, että syynä voisi olla rail-paineanturin viallinen signaali. Mitä mieltä olette? Onko kenelläkään kokemusta tästä ja vinkkejä, mitä voisin tehdä? Miten korjaamolla kävi ja mitä maksoitte siitä? Olisin kiitollinen neuvoistanne.

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2007 diesel Passatissani. Autojen suhteen sanoisin, että minulla on hieman kokemusta. Minun tapauksessani johtosarja/tulppa oli viallinen ja jouduin menemään korjaamolle. Korjaus maksoi minulle 95 euroa. Voi olla, että tämä on sinun ongelmasi - viallinen johtosarja/liitin. Voitko antaa lisätietoja ajoneuvostasi? Ehkä voin auttaa sinua lisätiedoilla.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Golfillani on nyt ajettu 221489 km, aika paljon, eikö? Viimeisin huolto oli noin 6000 km sitten, jolloin kaikki tarkistettiin eikä mitään ongelmia löytynyt. Olen todella ymmälläni. Viallinen johtosarja olisi tietysti myös mahdollinen, tarkistan sen! Onko teillä muita arvauksia, mistä se voisi johtua?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, ole hyvä! Golfisi on jo ajanut kohtuullisen paljon kilometrejä, mutta sen ei välttämättä tarvitse olla ongelma. Joskus osat voivat yksinkertaisesti antaa periksi. Jos siis johtosarja on kunnossa, voi syy olla EGR-venttiilissä. Se voi myös vikaantua suurella ajokilometrimäärällä, ja se vastaisi oireitasi. Ehkä ilmamassaa ei ole säädetty oikein, mikä voi myös johtaa ongelmiin. Vikaantunut signaali rengaspaineanturista voisi tietysti myös olla mahdollinen. Parasta olisi teettää vianmääritys. Mutta nämä ovat vain joitakin ajatuksiani. Tutustu näihin asioihin, niiden pitäisi auttaa. Pidä minut ajan tasalla, kiinnostaisi tietää mikä se lopulta oli!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos muista vinkeistä, otan ne ehdottomasti huomioon! Menen huomenna korjaamolle ja teetän vikamittarin. Katsotaan onko se EGR-venttiili vai jotain muuta. Pidän yhteyttä kuulumisten suhteen! Kuulet varmasti minusta heti kun minulla on uutisia. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarjouspyyntö:
@BettinaWolfRider kirjoitti
Hei, minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2007 diesel Passatissani. Autojen suhteen sanoisin, että minulla on hieman kokemusta. Minun tapauksessani johtosarja/tulppa oli viallinen ja jouduin menemään korjaamolle. Korjaus maksoi minulle 95 euroa. Voi olla, että tämä on sinun ongelmasi - viallinen johtosarja/liitin. Voitko antaa lisätietoja ajoneuvostasi? Ehkä voin auttaa sinua lisätiedoilla.

Hei Minulla on vuoden 2008 Seat Ibizan kojelaudassa ABS/ESP-varoitusvalot!

(Käännetty kielestä Ranska)

Tarjouspyyntö:
@Recas kirjoitti
Hei Minulla on vuoden 2008 Seat Ibizan kojelaudassa ABS/ESP-varoitusvalot!

Hei Recas, ABS/ESP-varoitusvalot voivat viitata ongelmaan ABS- tai ESP-järjestelmässä, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä auton turvallisuuden kannalta. Se voi johtua viallisesta pyörän nopeusanturista, ABS-pumpun tai -moduulin ongelmasta tai jopa alhaisesta jarrunestetasosta. Suosittelen viemään autosi mahdollisimman pian mekaanikolle, joka voi diagnosoida ja korjata ongelman. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestä. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: