SophiaSpeedster
Ongelmat Mercedes X Class 2019: Moottorin merkkivalo, tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Mercedes X Class 2019 -mallissa esiintyy ongelmia, kuten moottorin merkkivalo palaa, moottori sammuu, teho katoaa, moottori käy epätasaisesti ja kuuluu outoja ääniä. Omistaja epäilee vikaa kampiakselin ja nokka-akselin välisessä asennossa. Samankaltaista ongelmaa on kokenut toinen Mercedes-omistaja, jonka ongelmaksi todettiin pitkittynyt ajoitusketju. Neuvoksi annettiin hakeutua ammattilaisen avuksi ja hankkia arviot ainakin kahdelta eri korjaamolta. Eräs toinen osallistuja ehdotti, että ongelma voisi olla nokka-akselin asentoanturissa, ja suositteli johdotuksen ja liitäntöjen tarkistamista tai mahdollisesti anturin vaihtamista.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
8 kommentti(a)
SophiaSpeedster (community.author)
Kiitos vastauksestasi! Kilometrilukemani on 59293 km. Öljy vaihdettiin viime katsastuksessa. Muokattua etupuskuria lukuun ottamatta muita muutoksia ei ole tehty. Taidan noudattaa neuvoasi enkä riskeeraa enempää. Toivottavasti se ei tule yhtä kalliiksi kuin sinun!
(community_translated_from_language)
BWeber86
Hei, kiitos lisätiedoista. Vajaalla 60k kilometrillä on outoa, että tuollainen ongelma ilmenee, mutta aina voi tapahtua jotain arvaamatonta, varsinkin kotitekoisten muutosten yhteydessä. Ymmärrän kyllä pointtisi kustannuksista. Korjaukset voivat olla aika kalliita - varsinkin kun kyse on ajoketjusta. Suositukseni olisi hankkia kustannusarvio ainakin kahdelta eri korjaamolta. Näin saat paremman yleiskuvan ja voit ehkä jopa hieman säästää. Onnea ja toivottavasti ongelma ratkeaa pian! Kerro meille rohkeasti miten homma meni.
(community_translated_from_language)
SophiaSpeedster (community.author)
Arvostan todella neuvojanne, kiitos! En ollut edes ajatellut kahta arviota, se on hyvä ajatus. Tutkin asiaa huomenna ja toivon tietysti parasta. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla ja kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
newbornking
P001785-Pakokaasunokka-akselin (sylinteriryhmä 1) asento on epäuskottava suhteessa kampiakselin asentoon. Signaali ylittää sallitun raja-arvon. Mitä voin tehdä?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P001785-Pakokaasunokka-akselin (sylinteriryhmä 1) asento on epäuskottava suhteessa kampiakselin asentoon. Signaali ylittää sallitun raja-arvon. Mitä voin tehdä?
Virhekoodi P001785 viittaa nokka-akselin asentotunnistimen ongelmaan. Tämä anturi auttaa ohjaamaan ajoneuvon polttoaineen ruiskutuksen ja sytytyksen ajoitusta. Viallinen anturi voi aiheuttaa monenlaisia ongelmia, kuten nyt havaitsemasi ongelmat. Tarkista ensin nokka-akselin asentotunnistimen johdot ja liitännät näkyvien vaurioiden tai löysien liitäntöjen varalta. Jos kaikki näyttää hyvältä, anturi on ehkä vaihdettava. Tämä on kuitenkin monimutkainen tehtävä, ja jos et uskalla tehdä sitä itse, suosittelen viemään ajoneuvosi ammattitaitoiselle mekaanikolle. Kerro meille, miten edistyt tai jos sinulla on muita kysymyksiä.
(community_translated_from_language)
Paddy
2010 w204, 1,8-litrainen bensiini. Vikakoodi P0016 ilmestyy. Vaihdatin kaikki ajoitusketjut 20 000 km sitten. Autolla on 140 000 km mittarissa. Ei ajoitusketjun kilinää, mutta välillä pieni nykiminen. Vikakoodin otsikko viittaa johonkin radioon???? Voisiko se lukea jotain väärin? Pari kuukautta sitten korjasin alipainevuodon, mikä näytti auttavan hieman. Mistä kannattaa alkaa etsiä vikaa?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
2010 w204, 1,8-litrainen bensiini. Vikakoodi P0016 ilmestyy. Vaihdatin kaikki ajoitusketjut 20 000 km sitten. Autolla on 140 000 km mittarissa. Ei ajoitusketjun kilinää, mutta välillä pieni nykiminen. Vikakoodin otsikko viittaa johonkin radioon???? Voisiko se lukea jotain väärin? Pari kuukautta sitten korjasin alipainevuodon, mikä näytti auttavan hieman. Mistä kannattaa alkaa etsiä vikaa?
Vikakoodi P00016 osoittaa kampiakselin ja nokka-akselin asentojen välistä epäsuostumusta, mikä voi vaikuttaa moottorin ajoitukseen. Koska olet äskettäin vaihtanut ajoitusvaihteen, sen on epätodennäköistä olla syynä, mutta ajoituksen kohdistuksen tarkistaminen varmistaaksesi, että kaikki on asennettu oikein, on silti sen arvoista. Aloita tarkistamalla nokka-akselin ja kampiakselin asennantunnistinien vaurioita tai löysiä liitäntöjä, sillä näillä antureilla on ratkaiseva rooli moottorin ajoituksessa. Harkitse myös lisäilmavuotojen tarkistamista, sillä ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Kerro meille löydöksistäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
BWeber86
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Mercedes V-luokassani, valmistusvuosi 2017, diesel. Minulla ei ole kovin paljon kokemusta autoista, mutta teen parhaani. Korjaamoni oli loistava, he selittivät minulle kaiken ja antoivat minulle eri vaihtoehtoja. Teknikko kertoi minulle, että ongelma oli "ajoitusketjun venyminen". Se oli melko kallis, tarkalleen ottaen 1320 euroa. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi? Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu tähän mennessä? Milloin öljy on viimeksi vaihdettu? Onko autoon tehty muutoksia? Kuulostaa jo siltä, että kyseessä voisi olla vakava ongelma, joten suosittelen, ettet hukkaa aikaa ja teetät korjaamolla tarkastuksen.
(community_translated_from_language)