StefMueller
Ongelmat nokka-akselin vaiheistuksessa vuoden 2019 BMW 5-sarjan bensiinimoottorissa: kokemuksia ja korjauskustannukset?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Ongelma koskee vuoden 2019 BMW 5-sarjan bensiinimoottoria, jossa esiintyy tehon menetystä, karkeaa käyntiä, korkeaa polttoaineen kulutusta ja epätavallisia ääniä, ja öljystä löytyy metallilastuja. Ongelman epäillään liittyvän nokka-akselin säätöön. Samankaltaisten jaettujen kokemusten mukaan ongelma voi johtua nokka-akselin vaiheistusyksikön toimintahäiriöstä tai kuluneista kumitiivisterenkaista. Neuvoksi annetaan, että auto on tarkistutettava korjaamolla mahdollisimman pian lisävahinkojen välttämiseksi. Jaettujen kokemusten perusteella korjauskustannukset voivat vaihdella muutamasta sadasta eurosta muutamaan tuhanteen euroon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
7 kommentti(a)
GLehmannRider
Hei, älä hätäänny, tämä kuulostaa samalta kuin tilanne, jonka kävin läpi vuoden 2016 BMW 3-sarjani kanssa juuri viime vuonna. Oireet olivat lähes samat, mukaan lukien moottorin varoitusvalo ja nykiminen kiihdytettäessä. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa nokka-akselin vaiheistusyksikössä. Mekaanikko joutui vaihtamaan sen ja tarkistamaan ja puhdistamaan joitakin viereisiä osia, myös moottoriöljyn, koska siinä oli metallilastuja. Kävi ilmi, että ongelma ei ollut niin vakava kuin miltä se kuulosti. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, ja pystyin viemään autoni takaisin seuraavana päivänä. Voin siis sanoa, että kyse ei ole mistään vakavasta, ja sen pitäisi olla melko helppo korjata. En tietenkään voi sanoa, onko asia täsmälleen samanlainen sinunkin kohdallasi, mutta merkit ovat samankaltaisia. On parasta tarkastuttaa se korjaamolla mahdollisimman pian, ennen kuin lisää vaurioita syntyy. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
StefMueller (community.author)
Hei, kiitos paljon vastauksestasi! Olen todella iloinen, että se ei ollut mitään vakavaa sinulle. Muistatko suunnilleen, paljonko se maksoi sinulle tuolloin? Rehellisesti sanottuna minua hieman pelottaa lasku viimeisimmän korjaamokäyntini jälkeen. Onko sinulla ollut sen jälkeen mitään ongelmia tai onko jotain vastaavaa tapahtunut uudelleen? Kaikkea hyvää ja kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta!
(community_translated_from_language)
BBDriver
Hei, älä stressaa! Aivan kuten sinunkin autossani nokka-akselin vaiheistus oli viallinen. Korjaamolla käynnin jälkeen ongelma kuitenkin korjattiin, eikä sitä ole sen jälkeen ilmennyt uudelleen - joten ei syytä huoleen. Minun autossani nokka-akselin vaiheistus oli viallinen kuluneiden kumitiivisteiden vuoksi, mikä maksoi noin 620 euroa. Kuulostaa aluksi suurelta summalta, mutta jos onnistut välttämään moottorin lisävahingot, se on ehdottomasti sen arvoista. Minulla oli muuten sama ongelma itse suunnittelemassani Turbo-Zack2000-automallissa. Toivottavasti tästä on apua ja pidetään peukkuja, että sinulla on samanlainen kokemus! Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
LarsBau
Hei kaikille! Täytyy sanoa, että minulla oli samanlainen ongelma vanhan Audini kanssa, ja se oli todellakin nokka-akselin vaiheistus. Minusta on kuitenkin hieman outoa, että autossasi on vasta 27456 km mittarissa ja sinulla on jo tällaisia ongelmia. Nokka-akselivirheiden pitäisi normaalisti ilmetä paljon suuremman ajokilometrimäärän jälkeen, ainakin minun autossani oli näin. Ehkä sinulla on jo nyt ongelmia, koska ajat paljon kaupunkiliikenteessä tai olet usein stop-and-go -liikenteessä? Oli miten oli, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian mahdollisimman pian, jotta vältyt lisävahingoilta. Kustannusten osalta voisit joutua maksamaan 1000-2000 euroa. Mutta älä huoli, kaikki järjestyy kyllä! Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Hei! Olen pahoillani auto-ongelmistasi. Kuulostaa siltä, että sinulla on nokka-akseliongelma, joka voi valitettavasti tulla kalliiksi. Suosittelen diagnoosin tekemistä luotettavalta mekaanikolta. Kustannukset voivat vaihdella, mutta odota useista sadoista muutamaan tuhanteen euroon riippuen vakavuudesta. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei! Olen pahoillani auto-ongelmistasi. Kuulostaa siltä, että sinulla on nokka-akseliongelma, joka voi valitettavasti tulla kalliiksi. Suosittelen diagnoosin tekemistä luotettavalta mekaanikolta. Kustannukset voivat vaihdella, mutta odota useista sadoista muutamaan tuhanteen euroon riippuen vakavuudesta. Onnea matkaan!
Oireidesi perusteella näyttää siltä, että kyseessä on nokka-akseliongelma. Öljyssä olevat metallilastut ovat kuitenkin vakava huolenaihe, ja ne voivat olla merkki vakavasta moottorivauriosta. Suosittelen lämpimästi, että auto viedään mahdollisimman pian mekaanikolle perusteellista tarkastusta varten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
StefMueller (community.author)
Kiitokset kaikille neuvoista ja kokemuksista! On todella rauhoittavaa kuulla, että autonne toimivat hyvin korjausten jälkeen ja että muita ongelmia ei ole ilmennyt. Ja kyllä, ajan paljon kaupungissa ja olen usein jumissa pysähtyneessä liikenteessä, joten ehkä se aiheutti ongelman. Loppujen lopuksi en varmaankaan pysty välttämään korjaamolla käyntiä. Olen iloinen siitä, että kustannusten ei pitäisi olla tähtitieteellisiä. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran ja hyvää jatkoa!
(community_translated_from_language)