Ongelmat Renault Clio Hybrid 2022:ssa: Epäilty vika polttoaineen paineensäätimessä.

Hei, ymmärrän tilanteesi hyvin, sillä minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma Renault Megane 2020 -autossani. Tietojeni mukaan (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta) kävi ilmi, että vika ilmeni polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Korjaamollani korjattiin ongelma 45 eurolla. Mutta jotta voisin auttaa sinua tarkemmin, voisitko ehkä antaa lisätietoja autostasi? Esimerkiksi milloin tarkalleen ottaen oireet ilmenevät ja mitä huoltotöitä olet jo tehnyt? Sitten voisin auttaa sinua tarkemmin.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksestasi. On hyvä kuulla, että ongelmasi on ratkaistu. Oireeni ilmenevät yleensä silloin, kun olen ajanut pitkiä matkoja ja auto on juuri lämmennyt. Joskus se tapahtuu jopa silloin, kun poistun moottoritieltä ja pysähdyn liikennevaloihin. Cliolleni on tähän mennessä tehty vain tavanomaiset huollot, viimeksi 121985 km:n kohdalla, eikä mitään merkkejä suuremmista ongelmista ole ilmennyt. Ehkä minun pitäisi vaihtaa myös polttoainesuodatin, jos se ratkaisi ongelman sinulla. Oletan, että Cliossa on samanlainen polttoainesuodatin kuin Meganessasi?

(community_translated_from_language)

Hei taas, kiitos tiedoista ja selvennyksestä. Minusta kuulostaa siltä, että polttoaineen paineen säädin voisi olla syyllinen, varsinkin kun oireet ovat tyypillisiä, varsinkin kun sanot, että ne ilmenevät pääasiassa pitkillä matkoilla ja moottoritiellä ajettaessa. Minun Meganessani polttoainesuodattimen vaihtaminen oli lopulta ratkaisu (teetin sen tavallisessa korjaamossa, ja minun on sanottava, että se oli täysin rahan arvoista, se on toiminut kuin mestari siitä lähtien! Mitä tulee kysymykseesi siitä, onko Cliossa samanlainen polttoainesuodatin kuin Meganessa, arvelisin, että ne ovat varmasti samanlaisia, jos eivät identtisiä, ainakin niiden pitäisi täyttää sama tarkoitus. Mutta kuten mainittu, en ole ammattilainen. Voisit siis mennä jälleenmyyjälle tarkistuttamaan asian, tai kokeilla vaihtaa polttoainesuodattimen (ei maksa mitään) ja katsoa, paraneeko tilanne. Toinen mahdollinen syy voisi olla viallinen ruiskutusjärjestelmä - tämä voisi myös olla syy nykimiseen ja tehon menetykseen. Toivottavasti tästä on apua, ja Cliosi on pian taas huippukunnossa! Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei vielä kerran, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja ystävällisistä sanoista. Taidan noudattaa neuvojanne ja vaihtaa polttoainesuodattimen. Se ei näytä maksavan kovin paljoa ja jos asia sitten ratkeaa, se olisi ehdottomasti sen arvoista. Ja pidän ehdottomasti mielessä viallisen ruiskutusjärjestelmän, jos ongelma jatkuu. Olette auttaneet minua todella paljon! Menen huomenna korjaamolle ja raportoin miten kävi. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

Vuoden 2020 Clio hybridini, jonka matkamittarissa oli vain 70 000 kilometriä, pysähtyi akuutisti ohitettaessa moottoritiellä ilman ennakkovaroitusta. Ilmeisesti suurnopeusmoottorin kierukka katkesi (normaalikäytössä), jolloin voimansiirto bensiinimoottoriin katkesi. Autoa on huollettu hyvin ja se on nyt jälleenmyyjällä. Tämä on siis poikkeama Hyvällä tahdolla korjaus maksaa 6000 euroa. Olen hyvin tiukkapipo tästä asiasta ja mietin, että korjaako osan vaihtaminen todellakin ongelman. Onko kenelläkään täällä kokemuksia?

(community_translated_from_language)

Hei, Onko ajoneuvo luettu ja onko sinulle annettu vikakoodi? Onko teille annettu arvio siitä, mikä osa ajoneuvosta on vaihdettava? Olisimme iloisia vastauksesta ;)

(community_translated_from_language)