100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

CaroBraun

Ongelmat Renault Wind Diesel 2010: Moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja epäilty EGR-venttiilin toimintahäiriö.

Hei kaverit, minulla on ongelmia vuonna 2010 rakennetun Renault Wind Dieselin kanssa. Moottorin tarkastusvalo palaa ja moottori sammuu itsestään. Moottorin teho on myös heikentynyt, käynti on epätasainen, pakokaasun haju on voimakas ja moottori tärisee tyhjäkäynnillä. Epäilen EGR-venttiilin toimintahäiriötä. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja tietää, miten korjaamo voisi korjata tämän ongelman? Millaisia kokemuksia teillä on tämäntyyppisestä ongelmasta? Kaikki neuvot auttaisivat!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Renault Wind -dieselissä on ongelmia, kuten moottorin vikavalo palaa, moottori sammuu, tehohäviöitä, epätasaista käyntiä, voimakasta pakokaasun hajua ja tärinää tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat EGR-venttiilin mahdolliseen toimintahäiriöön. Suositeltu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen korjaamon tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa EGR-venttiili, koska tehtävä vaatii erikoistyökaluja ja teknistä osaamista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

RoKell91

Hei, muistan samanlaisen ongelman Renault Twingossani, vuosimalli 2008. En ole alan asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin paljon minun tapaukseltani. Korjaamollani kävi ilmi, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa. Jouduin vaihtamaan venttiilin, mikä maksoi minulle noin 355 euroa. Ennen kuin menen tarkemmin yksityiskohtiin, voin paremmin arvioida epäiltyä syytä, jos tiedän enemmän autostasi. Mikä on auton yleiskunto? Onko autoon tehty hiljattain korjauksia? Mitä enemmän tietoa, sitä parempi.

(community_translated_from_language)

CaroBraun (community.author)

Kiitokset nopeasta vastauksesta ja hyödyllisistä tiedoista! No, tein viimeisimmän tarkastuksen 61554 km:n kohdalla, eikä sen jälkeen ole tehty muita korjauksia. Tuuleni puhaltaa edelleen ihan hyvin näitä nykyisiä ongelmia lukuunottamatta. Kokemustenne perusteella vaikuttaa tosiaan siltä, että EGR-venttiili on syyllinen. Kustannus on tietysti ärsyttävä, mutta jos se auttaa, niin se on sen arvoista. Voiko venttiilin vaihdon mahdollisesti tehdä itse vai onko parempi viedä se suoraan korjaamolle?

(community_translated_from_language)

RoKell91

Hei, ole hyvä! Autosi kunnon perusteella vaikuttaa todella siltä, että EGR-venttiili voisi olla ongelmana. Renault Windosi voisi näyttää hyvin samanlaisia merkkejä kuin minun Twingossani, jos EGR vuotaa. Mitä tulee kysymykseesi siitä, voitko vaihtaa venttiilin itse vai et, se riippuu teknisestä ymmärryksestäsi. Tarvitset erikoistyökaluja ja hyvän ymmärryksen siitä, mitä olet tekemässä, sillä se voi olla melko hankalaa. Jos olet epävarma, suosittelen ehdottomasti viemään auton korjaamolle. Emmehän halua, että tuulesi kärsii vielä enemmän vääränlaisesta käsittelystä? Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman, ja olisi hienoa, jos voisit pitää meidät ajan tasalla siitä, miten asia kehittyy. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

CaroBraun (community.author)

Hei, se on todella hienoa sinulta, kiitos paljon! Täytyy myöntää, että tietääkseni minulla ei ole tarvittavia laitteita tai syvällistä teknistä ymmärrystä venttiilin vaihtamiseen itse. Aion siis noudattaa neuvoasi ja viedä auton korjaamolle ennen kuin tilanne pahenee entisestään. Olet oikeassa, tuuli on käynyt jo tarpeeksi läpi. Annan ehdottomasti päivityksen kun ongelma on korjattu. Kiitos vielä kerran avusta. Nähdään sitten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND