TimoKrugger19
Ongelmat tuulilasinpyyhkimen kytkimen ja ajovalojen puhdistusjärjestelmän kanssa BMW 3-sarjan dieselissä 2001
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2001 BMW 3-sarjan dieselin tuulilasinpyyhkimen kytkimen ja ajovalojen puhdistusjärjestelmän ongelmien ympärillä. Ongelmat ovat satunnaisia, mikä viittaa mahdolliseen sähköongelmaan. Yksi ehdotus on, että ohjauspylvään kytkimen kaapelin liitäntä voisi olla viallinen, kuten vastaavassa tilanteessa kävi. Muita mahdollisia syitä ovat muun muassa tarve ohjelmoida ohjausyksikkö uudelleen tai kaapelin katkeaminen. Suositeltavat ratkaisut ovat tarkistaa ensin kaapelin liitännät, sitten ohjausyksikkö ja kääntyä BMW-jälleenmyyjän puoleen lisäavun saamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
TimoKrugger19 (community.author)
Hei, kiitos avusta! Autollani on ajettu noin 237680 km, viimeinen huolto oli noin 3 kuukautta sitten. Ongelma ajovalojen ja tuulilasinpyyhkimien kanssa on aika ajoittainen. Joskus kaikki toimii normaalisti ja joskus tuntuu kuin jokin kytkin autossa ei reagoi kunnolla tai jotain. Tarinasi ohjauspylvään kytkimestä kuulostaa uskottavalta. Tarkistan asian. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
Lisafahrer86
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Se kuulostaa todellakin satunnaiselta sähköongelmalta. Ajovalojen puhdistusjärjestelmä ja tuulilasinpyyhkimet on kytketty yhteen ohjausyksikön kautta, ne todennäköisesti käyttävät samaa reittiä. Minun BMW:ssäni asia korjaantui nopeasti, kun rikkinäinen kaapeli vaihdettiin. Voi myös olla, että vain ohjausyksikkö on ohjelmoitava uudelleen, mikä tahansa BMW-jälleenmyyjä voi tehdä sen. Sinuna tarkistuttaisin ensin kaapelin liitännät. Jos se ei auta, tarkistuta ohjausyksikkö. Toivottavasti tästä on apua ja pidetään peukkuja, ettei kyse ole mistään liian kalliista. Onnea matkaan! Terveisin
(community_translated_from_language)
TimoKrugger19 (community.author)
Hei, kiitos yksityiskohtaisista neuvoista! Tarkistan tämän ehdottomasti. Ehkä kyse on tosiaan vain kaapelin kytkennästä tai ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnista, se olisi tietysti paras vaihtoehto. Vien sen korjaamolle muutaman päivän päästä ja katson mitä he sanovat. En olisi ehkä tullut ajatelleeksi asiaa ilman sinua. Hyvää päivänjatkoa, nähdään sitten! Terveisin.
(community_translated_from_language)
JonnyF
Olen vaihtanut pumpun kerran. Äskettäin tuli pumppua koskeva koodi, mutta pesuneste oli jäätynyt äärimmäisen kylmän takia. 2011 335d (Suomi)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Olen vaihtanut pumpun kerran. Äskettäin tuli pumppua koskeva koodi, mutta pesuneste oli jäätynyt äärimmäisen kylmän takia. 2011 335d (Suomi)
Hei JonnyF, on mahdollista, että äärimmäinen kylmyys on voinut aiheuttaa pesunesteen jäätymisen ja käynnistää pumpun koodin. Ehdotan, että tarkistat ensin, onko pesuneste sulanut ja toimiiko se nyt kunnolla. Jos ongelma jatkuu, sinun on ehkä tarkastettava pumppu ja sen sähköliitännät. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä tai huolenaiheita?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Lisafahrer86
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 BMW 5-sarjan bensiinikäyttöisessä autossani. En ole autoasiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Autossani ohjauspylvään kytkimen kaapeliliitäntä oli viallinen. Korjaamolla kytkettiin kaapelit uudelleen. Se maksoi minulle 155 euroa. Voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi ja ongelmasta? Ehkä voin sitten auttaa sinua paremmin. Ystävällisin terveisin!
(community_translated_from_language)