JochenMeyerFan
Ongelmat vuoden 2019 Mercedes GLE Classin vaihteiston kanssa - mahdollinen vika vaihteiston öljynpaineen jäähdyttimessä
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Mercedes GLE -luokan omistaja kokee vaihteisto-ongelmia, mukaan lukien luistamista, outoa vaihtamista ja kahinaääniä. Omistaja epäilee vikaa vaihteiston öljynpaineen jäähdyttimessä. Toinen samanlaista ongelmaa kokenut henkilö ehdotti kaapeliyhteyden venttiilin tarkistamista, sillä se oli heidän tapauksessaan syynä. On suositeltavaa viedä ajoneuvo korjaamolle tarkastukseen, jotta ongelma saadaan diagnosoitua tarkasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
8 kommentti(a)
JochenMeyerFan (community.author)
Kiitos vastauksestasi! Vaihteistoöljy vaihdettiin jo viimeisimmässä huollossa (825 km:n kohdalla). Siitä ei siis ole kovin kauan. Taidan viedä auton korjaamolle ja tarkastuttaa vaijerin liitosventtiilin. Eihän sitä koskaan tiedä. Kiitos neuvoista!
(community_translated_from_language)
LeaSpeedy
Ei hätää, olen iloinen, että pystyin auttamaan! Kyllä, se on hyvä idea. Parasta tarkastuttaa se korjaamolla varmuuden vuoksi. Huollot voivat joskus olla hankalia, ja on aina parempi olla varma kuin katua, jotta vältytään mahdollisilta tulevilta ongelmilta. Onnea matkaan, ja kerro meille, miten homma sujui!
(community_translated_from_language)
JochenMeyerFan (community.author)
Aion ehdottomasti tehdä niin. Oli todella mukavaa, että kerroit kokemuksistasi. Se auttoi minua luokittelemaan ongelman paremmin. Palaan asiaan heti, kun tiedän lisää. Kiitos vielä kerran ja nähdään pian!
(community_translated_from_language)
quadrile
Hei, Koin vaihteiston kanssa ongelmia vuonna 2017 valmistetussa GLE-autossani, jonka kilometrimäärä on 85 000 km. Vaihteet vaihtuivat automaattisesti viidenteen vaihteeseen asti, minkä jälkeen vaihdoin manuaaliseen tilaan päästäkseni kotiin. Mitään ei syttynyt kojelaudassa, paitsi tänään, kun käynnistäessäni syttyi oranssi moottorin kuvaava merkkivalo. Voisiko tämä johtua heikosta toisesta akusta (ilmeisesti autossa on kaksi akkua)? Kiitos vastauksista.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, Koin vaihteiston kanssa ongelmia vuonna 2017 valmistetussa GLE-autossani, jonka kilometrimäärä on 85 000 km. Vaihteet vaihtuivat automaattisesti viidenteen vaihteeseen asti, minkä jälkeen vaihdoin manuaaliseen tilaan päästäkseni kotiin. Mitään ei syttynyt kojelaudassa, paitsi tänään, kun käynnistäessäni syttyi oranssi moottorin kuvaava merkkivalo. Voisiko tämä johtua heikosta toisesta akusta (ilmeisesti autossa on kaksi akkua)? Kiitos vastauksista.
Heikko akku voi aiheuttaa sähköisiä ongelmia, jotka vaikuttavat vaihteistoon, etenkin jos ajoneuvo käyttää vaihtamiseen elektronisia ohjauksia. Oranssi moottorin vikavalo kuitenkin viittaa siihen, että järjestelmään saattaa olla tallentunut vikakoodi. Suosittelen tarkistamaan ensin akun jännitteen varmistaaksesi, että se on normaalialueella. Jos akku on kunnossa, anna ajoneuvon diagnoosilaitteen lukea vikakoodit (DTC) ongelman paikantamiseksi. Kerro miten se menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
Gabor
Mercedes GLE 400 vm. 2017, bensiinimoottori, noin 90 000 km ajettu. Ajettaessa hitaasti ja täyskäännöllä ohjauspyörää – eteen-taakse/vasemmalle-oikealle sama asia – kuuluu voimakas, rytmikäs "katt-katt-katt" -ääni vaihteiston suunnalta. En pysty paikantamaan sen syytä. Korjaamo ei osaa sanoa, he haluavat vaihtaa jakovaihteen, mutta eivät ole siitä varmoja. Minä epäilen pikemminkin takana olevaa tasauspyörästöä. Onko jollakulla vastaavia kokemuksia? Kiitos!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mercedes GLE 400 vm. 2017, bensiinimoottori, noin 90 000 km ajettu. Ajettaessa hitaasti ja täyskäännöllä ohjauspyörää – eteen-taakse/vasemmalle-oikealle sama asia – kuuluu voimakas, rytmikäs "katt-katt-katt" -ääni vaihteiston suunnalta. En pysty paikantamaan sen syytä. Korjaamo ei osaa sanoa, he haluavat vaihtaa jakovaihteen, mutta eivät ole siitä varmoja. Minä epäilen pikemminkin takana olevaa tasauspyörästöä. Onko jollakulla vastaavia kokemuksia? Kiitos!
Aloita tarkistamalla universaali- ja puoliakselinivelten kulumista tai vaurioita, sillä ne voivat aiheuttaa kolinaa käännettäessä. Jos ne näyttävät olevan kunnossa, tarkista vetoakselin kulumisen tai epätasapainon merkit. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä kysyä toisen korjaamon mielipidettä ennen suurten osien vaihtamista. Kerro minulle, jos löydät jotain tai sinulla on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
LeaSpeedy
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Mercedes GLC:ssä. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole asiantuntija. Minun tapauksessani se oli kaapelin liitosventtiili, joka oli viallinen. Korjaus korjaamollani maksoi 1 euron. On luultavasti parasta tarkastuttaa se korjaamolla varmuuden vuoksi. Sattuuko olemaan tietoa, onko autoosi vaihdettu vaihteistoöljyä? Sekin voi olla ongelma. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)