Ongelmia BMW 3-sarjan (2013) kanssa - Musta savu, epävakaa moottorin käynti ja mahdollinen tehostusjärjestelmän vika

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 5-sarjassa: mustaa savua, moottorinvalvontamerkkivalo, nykimistä ja sihisevää ääntä kiihdytettäessä, mikä kaikki kuulosti minulle hyvin tutulta. Kun kuvailin ongelmaa korjaamolle, he totesivat, että kyseessä oli turboahtimen mekaaninen vaurio. Korjaus maksoi minulle 1070 euroa. Jotta voisin sanoa tarkemmin, voisiko kyseessä olla sama ongelma, olisi hyödyllistä tietää, mikä malli sinulla on ja onko tähän mennessä tehty korjauksia. Tarkemmat tiedot voisivat auttaa minua ymmärtämään tilannetta paremmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Mallini on 325i, eikä siinä ole ollut mitään suurempia korjauksia tavanomaisten katsastusten lisäksi. Sanomasi on järkevää - mahdollisesti turboahdin on ongelmana. Musta savu ja tuo viheltävä ääni ovat minusta erittäin ärsyttäviä. Korjauksen 1070 euroa kuulostaa hieman muhkealta, mutta jos se ratkaisee ongelman, olisin rauhoittunut. Otan yhteyttä korjaamooni ja kysyn, onko sama ongelma minun autossani. Suuret kiitokset hyödyllisestä panoksestanne!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minäkin tiedän sen, ehkä voin auttaa kokemuksellani. Kuvaamiesi oireiden perusteella kuulostaa ehdottomasti turboahtimen ongelmalta. Minulla oli samaa mustaa savua ja sitä ärsyttävää vihellystä. Ja vaikutukset suorituskykyyn ja vakauteen olivat myös turhauttavia. Turbon korjauskustannukset ovat aika korkeat. Mutta voin vakuuttaa, että kun ongelma on korjattu, tunnet valtavan eron. Voisit myös katsoa, saisitko halvemmalla käytetyn osan. Mutta yritä olla lykkäämättä sitä liian pitkäksi aikaa. Minulle se vain paheni ajan myötä. Kaikkea hyvää, ja toivottavasti saat sen pian kuntoon!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, no, kiitos vinkeistä, sitten minun on parempi tarttua tähän pikaisesti. Katsotaan mitä autotallini sanoo. Kiitos vielä kerran kokemuksista :)

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Minulla on ongelma minun BMW E53, kylmän sään jälkeen se alkaa kysyä hätäkoodia, nollasin akun auton käynnistys ei ole ongelma, mutta jonkin ajan kuluttua se tulee takaisin. Nyt irrotin radioyksikön ja se ei kysy enää koodia, mutta minun on nyt ajettava ilman radiota. Voiko joku kertoa, miksi se alkaa tehdä niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuulostaa siltä, että radioyksikkösi saattaa tyhjentää akkua, erityisesti kylmällä säällä. On mahdollista, että radioyksikkö itsessään on viallinen tai että siinä on johdotusongelma. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa radioyksikön ja sen johdotukset mahdollisten vaurioiden tai toimintahäiriöiden varalta. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)