SEBO2009
Ongelmia BMW 5: DSC-ohjausyksikön alijännite ja huono kylmäkäynnistys
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
BMW 5 -sarjan autossa on ongelmia akun alhaisen jännitteen ja huonojen kylmäkäynnistysten kanssa, mikä voi liittyä DSC-ohjausyksikön alijännitteeseen. Ensisijainen epäilty on heikko akku, joka voi aiheuttaa alhaisia jännitelukemia ja käynnistysvaikeuksia, etenkin kylmällä säällä. On suositeltavaa tarkistaa akun jännite multimetrillä, tavoitteena noin 12,6 volttia auton ollessa sammutettu. Jos akku ei ole ongelmana, voi olla tarpeen tutkia johdotusta tai liittimiä tarkemmin, erityisesti DME-DDE- ja IHKA-järjestelmien välisen viestintävirheen osalta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
3 kommentti(a)
SEBO2009 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kuulostaa siltä, että ongelma voisi olla akussa. Heikko akku voi aiheuttaa alhaisen jännitteen ja huonon käynnistymisen, erityisesti kylmällä säällä. Ehdotan, että aloitat tarkistamalla akun. Voit tehdä tämän mittaamalla jännitteen yleismittarilla. Täyteen ladatun akun pitäisi näyttää noin 12,6 volttia, kun auto on sammutettuna. Jos se on pienempi, saatat tarvita uuden akun. Kerro meille, miten se sujuu ja jos sinulla on lisäkysymyksiä.
00E714 Viesti (akun jännite, Ox3BE) viallinen, vastaanotin IHKA, lähetin DME-DDE Se näyttää minulle myös virheen. Mikä se voisi olla
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
00E714 Viesti (akun jännite, Ox3BE) viallinen, vastaanotin IHKA, lähetin DME-DDE Se näyttää minulle myös virheen. Mikä se voisi olla
Tämä virhekoodi viittaa DME-DDE:n (Digital Motor Electronics - Digital Diesel Electronics) ja IHKA:n (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning System) väliseen viestintäongelmaan. Syynä voi olla heikko akku, kuten aiemmin epäiltiin, tai ongelma johdotuksessa tai liittimissä. Suosittelen, että puutut ensin mahdolliseen akkuongelmaan. Jos akun vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa, saatat joutua tarkistuttamaan johdotuksen ja liittimet ammattimaisella mekaanikolla. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Kuulostaa siltä, että ongelma voisi olla akussa. Heikko akku voi aiheuttaa alhaisen jännitteen ja huonon käynnistymisen, erityisesti kylmällä säällä. Ehdotan, että aloitat tarkistamalla akun. Voit tehdä tämän mittaamalla jännitteen yleismittarilla. Täyteen ladatun akun pitäisi näyttää noin 12,6 volttia, kun auto on sammutettuna. Jos se on pienempi, saatat tarvita uuden akun. Kerro meille, miten se sujuu ja jos sinulla on lisäkysymyksiä.
(community_translated_from_language)