Ongelmia moottorin tarkastusvalon ja dieselhiukkassuodattimen kanssa Passat VW 2011 - etsii kokemuksia ja ratkaisuja

Hei, minulla oli samanlainen ongelma VW Golf 2013 -dieselin kanssa. En ole mekaanikkomestari, mutta kuulostaa todella siltä, että kyseessä on kumiletku DPF:stä anturiin. Autossani se oli tukkeutunut ja vuotanut ja samoja oireita kuin sinun Passatissasi oli esiintynyt. Käytin sitten 102 euroa korjaamolla ja sain sen taas toimimaan. Ehkä autossasi on sama vika. Oletko lukenut OBD:n? Voisi myös olla mielenkiintoista tietää, millaiset ajotottumuksesi ovat, milloin viimeinen huolto oli jne. Joka tapauksessa suosittelen, että menet korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta palautteesta. Olin itse asiassa kallistumassa kumiletkun puoleen, koska luin jostain, että se voi olla ongelma suuremmalla ajokilometrimäärällä. Onhan Passatissani jo 275 000 km ajettu. En ole vielä lukenut OBD:tä, mutta pitäisi varmaan tehdä se joskus. Ajotyylistäni: Ajan yleensä pitkiä matkoja moottoritiellä, en niinkään kaupungissa. Viimeisin huolto tehtiin noin 9 kuukautta sitten. Noudatan neuvoasi ja vien sen korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti kyse on vain kumiletkusta eikä jostain pahemmasta. Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

Hei, ymmärrän stressisi - minulla oli kerran sama ongelma A3 2012 -dieselin kanssa. Ja kyllä, se oli se ikävä pakokaasun vastapaineanturi dieselhiukkassuodattimessa. Minulla oli kaikki nämä oireet myös silloin - tarkista moottori -valo, tehon menetys, karhea moottori ja huono polttoainetaloudellisuus. Autossani oleva anturi oli paitsi viallinen, myös täynnä nokea. Korjaamo vaihtoi anturin ja suoritti myös hiukkassuodattimen manuaalisen regeneroinnin ylimääräisen noen poistamiseksi. Ja sitten auto kulki taas kuin kello! Maksoin kaikesta hauskanpidosta noin 185 euroa. Varmista, että teet sen tarkastuksen ennen kuin on liian myöhäistä ja DPF hajoaa kokonaan. Pidän peukkuja, että kyse on vain vastapaineanturista. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksestasi. On rauhoittavaa kuulla, että ongelma voi johtua vain vaihdettavasta anturista eikä välttämättä jostain kalliimmasta. Noki saattaa itse asiassa vaikuttaa asiaan, koska auto kulkee enimmäkseen kaupungissa. Ehkä minun pitäisi myös harkita hiukkassuodattimen manuaalista regenerointia. Olen varma, että vanha Passattini hyötyisi siitä. Korjauskustannuksesi kuulostavat myös varsin kohtuullisilta. Varaan nyt ajan korjaamolle ja toivon, että kyse on vain vastapaineanturista. Kiitokset hyvästä avusta ja kannustuksesta!

(community_translated_from_language)

...mitä minun pitäisi ajatella tästä? Ensin hän kirjoittaa pääasiassa moottoritieajosta ja sitten seuraavassa viestissä päinvastaisesta, kaupunkiliikenteestä/lyhyistä matkoista? Kirjoittavatko botit tänne?

(community_translated_from_language)