100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

Hildeneu

Ongelmia Toyota Prius Hybrid 2015: Tyhjäkäynnillä ja kiihdytettäessä nykiminen sekä moottorinvalvontamerkkivalon syttyminen.

Hei kaverit, minulla on ongelma Toyota Prius Hybridini kanssa vuodelta 2015. Se tärisee tyhjäkäynnillä ja moottorin tarkastusvalo palaa. Se tärisee myös kiihdyttäessä. Luulen, että se saattaa johtua kaasuläpästä. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja voiko joku antaa minulle konkreettisia vinkkejä tai kokemuksiaan korjaamolta? Miten olette ratkaisseet ongelman? Odotan innolla neuvoja.

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Toyota Prius -hybridi värähtelee tyhjäkäynnillä, nykii kiihdyttäessä ja moottorin vikavalo palaa. Alustava epäily on kaasuläpän ongelma, mutta muita mahdollisia syitä ovat viallinen kaasupoljinmoduuli, tulpat, sytytyspuola tai tukossa oleva polttoainesuodatin, erityisesti auton suuresta kilometrimäärästä johtuen. On suositeltavaa viedä auto huolelliseen tarkastukseen mekaanikolle, mahdollisesti aloittaen vikakoodin lukemisella auton tietokoneelta ongelman paikantamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

6 kommentti(a)

AlexSchwarz

Hei, en ole veteraani automekaanikko, mutta minulla on hieman kokemusta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Toyota Auris Hybridissä. Korjaamolla käynnin jälkeen kävi ilmi, että kaasupolkimen moduuli tai sen sisällä oleva elektroniikka oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 265,0 euroa. Korjaamo, johon luotan, ratkaisi ongelman nopeasti ja luotettavasti. Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyvä, jos voisit antaa lisätietoja autostasi. Esimerkiksi kuinka monta kilometriä sillä on jo ajettu? Kunhan saat nämä tiedot, voin ehkä antaa sinulle muutaman lisävinkin. Pysy kuulolla.

(community_translated_from_language)

Hildeneu (community.author)

Hei, kiitos avusta! Priuksellani on jo 203551 KM ajettu. Viimeisin huolto oli muutama kuukausi sitten. Jostain syystä minusta tuntui, että ongelma alkoi sen jälkeen. Onko teillä muita ideoita, mistä ongelma voisi johtua? Aion noudattaa neuvoasi ja tarkastuttaa kaasupolkimen moduulin.

(community_translated_from_language)

AlexSchwarz

Hei! Hmm, yli 200 000 KM:n kohdalla siihen voi olla useita syitä. Koska vika näyttää olevan viimeisen huollon jälkeen, voisiko se ehkä johtua huonosti suoritetusta huollosta? Ehkä korjaamo ei tehnyt jotain oikein tai jätti jotain huomaamatta. Kaasupolkimen moduulin lisäksi vika voisi olla myös sytytystulpissa tai sytytyskelassa. Nämä voivat aiheuttaa ongelmia suurella ajokilometrimäärällä ja johtaa karkeaan tyhjäkäyntiin ja nykimiseen kiihdytettäessä. Jopa polttoainesuodatin voi olla tukossa, jolloin moottoriin ei pääse riittävästi polttoainetta, mikä johtaa näihin oireisiin. Sinun kannattaa ehdottomasti viedä autosi korjaamolle ja tarkastuttaa se perusteellisesti. Voi myös olla hyvä ajatus lukea vikakoodi ajoneuvon sisäisestä tietokoneesta. Tämä voi valaista ongelmaa ja antaa mekaanikolle paremmat lähtökohdat. Toivottavasti tästä on apua, onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hildeneu (community.author)

Hei taas! Sharf, oletuksesi kuulostavat varsin uskottavilta. Koska ongelma alkoi vasta huollon jälkeen, otan yhteyttä korjaamoon, jossa auto oli viimeksi käsissäni. Sytytystulpat tai polttoainesuodatin voivat myös olla ongelmana suuren ajokilometrimäärän vuoksi; en ole tarkistuttanut niitä aikoihin. Otan neuvosi todesta ja tarkastutan autoni mahdollisimman pian. Toivottavasti löydän pian ongelman syyn. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista neuvoistanne!

(community_translated_from_language)

Sissy20021215

Toyota Prius+ -hybridi autossa on joskus nykimistä kiihdyttäessä, ja jäähdytinnestettä kuluu säiliöstä. Mikä voisi olla vika?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Toyota Prius+ -hybridi autossa on joskus nykimistä kiihdyttäessä, ja jäähdytinnestettä kuluu säiliöstä. Mikä voisi olla vika?

Aloita jäähdytysnesteen säiliön korkin tarkistamisella varmistaaksesi, että se on kunnolla suljettu, sillä löysä tai vaurioitunut korkki voi aiheuttaa vuotoja. Tarkista myös säiliöön liitetyt letkut kulumisen tai vaurioiden varalta. Nykiminen kiihdytyksen aikana voi liittyä moottorin ylikuumenemiseen jäähdytysnesteen vähäisen määrän vuoksi. Jos ongelma jatkuu, on tärkeää viedä auto mekaanikolle, koska jäähdytysnesteen vuodot voivat johtaa moottorin vaurioitumiseen. Kerro minulle, miten asia etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS