100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

GertSpring

Ongelmia VW Golf 2010 Diesel: MIL polttoainesäiliön tuuletusventtiilissä

Hei kaikille! Minulla on hiljattain alkanut olla ongelmia VW Golf 2010 Diesel -mallini kanssa, sillä on jo 231489 km matkamittarissa. MIL syttyy, moottorin teho on heikentynyt, se käy karheasti, nykii kiihdyttäessä ja joskus sammuu tyhjäkäynnillä. Nyt minulla on aavistus, että se saattaa liittyä polttoainesäiliön tuuletusventtiiliin, jonka avulla polttoainesäiliö tyhjennetään. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia? Millaisia kokemuksia teillä on korjaamosta tähän ongelmaan liittyen? Kaikki neuvot olisivat tervetulleita! Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Ongelma koskee 2010 VW Golf Diesel -autoa, jonka moottorin teho on vähentynyt, moottori käy epätasaisesti, se nykii kiihdytyksen aikana ja ajoittain pysähtyy tyhjäkäynnillä, ja MIL-valo palaa. Omistaja epäilee polttoainesäiliön tuuletusventtiiliä. Yksi ehdotus on, että ongelma voisi olla ilmamassavirta-anturissa, jonka vaihtaminen ratkaisi samanlaiset ongelmat. Toinen ehdotus viittaa polttoainesäiliön tuuletusventtiiliin tai vialliseen aktiivihiilisuodattimeen. On suositeltavaa, että ajoneuvo tarkastetaan erikoiskorjaamossa ongelman vahvistamiseksi ja mahdollisesti venttiilin vaihtamiseksi. Myös polttoainesuodattimen kunto olisi tarkistettava ajoneuvon suuren ajokilometrimäärän vuoksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

7 kommentti(a)

UrsiBerg

Hei, et ole yksin, minulla oli samanlainen ongelma VW Golf 2013 Diesel -mallissani viime vuonna. Moottorin merkkivalo syttyi myös ja auto kävi epätasaisesti. Olen varma, että se liittyy ilmamassavirta-anturiin. Se oli ongelma minun Golfissani. Kun kävin korjaamolla toissapäivänä, he vaihtoivat ilmamassan virtaustunnistimen, ja auto kulki taas kuin unelma!

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Hei, kiitos vinkistä! Ehkä olet oikeassa. Toivon todella, ettei se ole mitään vakavaa. Muistatko suunnilleen paljonko vaihto maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia autosi kanssa sen jälkeen? Kiitos!

(community_translated_from_language)

ManiBerg

Hei, epäilisin pikemminkin polttoainesäiliön tuuletusventtiiliä. Sitten oli jotain muuta, viallinen aktiivihiilisuodatin. Korjaus maksoi A3:ssani (2015) noin 125 euroa. Mutta kuten sanoin, kaikki on sen jälkeen toiminut taas moitteettomasti. Toivottavasti tästä on apua sinulle!

(community_translated_from_language)

TFisch745

Hei ihmiset! No, täytyy sanoa, että polttoainesäiliön tuuletusventtiiliä koskevat pohdinnat voivat olla aivan oikeita. Kun Golfinne matkamittarissa on kilometrejä 231489 km, tällaiset osat voivat helposti vioittua. Se varmistaa, että säiliön paine on aina optimaalisella alueella, jotta voidaan taata ihanteellinen palaminen ja pitää polttoaineen ruiskutusjärjestelmä toimivana. Nykivä ajo ja heikentynyt suorituskyky voivat siis ehdottomasti johtua riittämättömästä säiliön ilmanvaihdosta. Se on kuitenkin ehdottomasti tarkistettava erikoisliikkeessä! Vain he voivat määrittää, toimiiko venttiili vielä kunnolla vai onko se mahdollisesti jopa vaihdettava. Ja ihan sivuhuomautuksena kannattaa ehkä tarkistaa myös polttoainesuodattimen kunto. Se ei kuitenkaan olisi virhe näin monen kilometrin jälkeen. Ehkä on muutakin tekemistä kuin venttiiliongelman ratkaiseminen. Toivottavasti tästä on jotenkin apua ja onnea jatkodiagnoosiin!

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Hei, tietosi ovat todella hyödyllisiä. Polttoainesäiliön ilmanpoistoventtiilin korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta. Kiitos sydämeni pohjasta neuvoistasi ja ajatuksistasi!

(community_translated_from_language)

Egoitz94

Epävakaa tyhjäkäynti

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Epävakaa tyhjäkäynti

Epävakaa tyhjäkäyntinopeus voi johtua useista syistä, kuten likaisesta kuristimen rungosta, alipainevuodoista tai viallisesta tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilistä. Suosittelen aloittamaan yksinkertaisimmasta tarkistuksesta - kaasuläpän puhdistamisesta. Jos ongelma jatkuu, sinun on ehkä tarkistettava, onko tyhjiövuotoja, tai tarkastettava tyhjäkäynti-ilman säätöventtiili. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF