LukasWag91
Opel Corsa 2003:n ongelmat: tehon menetys, korkea polttoaineenkulutus ja musta savu.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Opel Corsa kärsii tehohäviöistä, korkeasta polttoaineenkulutuksesta, nykimisestä kiihdytyksen aikana ja mustasta savusta, ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on viallinen lambdasensori, joka voi aiheuttaa näitä oireita. Samanlainen ongelma ratkaistiin Opel Astrassa lambdasensorin vaihtamisella, mikä viittaa tähän mahdolliseen ratkaisuun. Jos ongelma jatkuu, saattaa olla tarpeen tutkia kaasuläppä tai suutin tarkemmin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LukasWag91 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! No, viimeksi kävin autossa huollossa 69544 km:n kohdalla, kun öljy vaihdettiin. Mitään uusia osia ei vaihdettu. Ongelma on se, että auto nykii kiihdyttäessä eikä kierrä kunnolla. Polttoaineen kulutus on myös normaalia korkeampi ja se pätkii ajossa ajoittain. Pakoputkesta tulee myös mustaa savua kiihdytettäessä. Rehellisesti sanottuna en ole vielä tehnyt mitään, koska halusin ensin tietää, voisiko kyse todella olla lambda-anturista. Kokemuksesi on rohkaissut minua tekemään niin. 375 euroa olisi mielenrauhan arvoinen. Toivottavasti se on siinä. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
FlorianFahrer
Hei siellä! Ei hätää, ole hyvä. Eli kuvauksesi ja kokemukseni perusteella kyse voi tosiaan olla lambda-anturista. Nykiminen kiihdytettäessä, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja pakokaasusta tuleva musta savu sopivat kaikki kuvioon. Astrassani oli aika samanlaista ja uusi lambda-anturi korjasi ongelman. Koska sanoit, ettet ole vielä tehnyt mitään, eikä uusia osia vaihdettu viimeksi, suosittelen, että korjaaja katsoo asiaa. Olisi kiva, jos kyse olisi vain lambda-anturista, mutta voi myös olla, että taustalla on jotain muuta, esim. kaasuläppä tai ruiskutusventtiili. Kokeile lambda-anturia ja raportoi sitten, onko tilanne parantunut. Siitä voi olla apua tulevaisuudessa muille, joilla on samanlaisia ongelmia. Onnea matkaan ja pidän peukkuja, että homma ei tule kalliimmaksi!
(community_translated_from_language)
LukasWag91 (community.author)
Hei ja kiitos perusteellisesta vastauksestasi! Noudatan neuvoasi ja vaihdan lambda-anturin. Älä huoli, laitan päivityksen viestin yläpuolelle, toimiiko se vai ei, kun auto on korjattu. Näin myös muut, joilla on sama ongelma, voivat hyötyä siitä. Jos ongelmia on vielä tämänkin jälkeen, tarkastutan loputkin - kaasuläpän runko ja injektori kuulostavat myös uskottavilta. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella paljon!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
FlorianFahrer
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Opel Astra -autossani, joka on rakennettu vuonna 2001. En ole automekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta ja korjailen autojani toisinaan itse. Ongelmani oli itse asiassa lambda-anturi. Sisäpuolella oleva keramiikka oli likainen/tukkeutunut. Korjautin sen sitten tavallisessa korjaamossani, mikä maksoi yhteensä 375,0 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta auto on siitä lähtien toiminut kuin kello. Tarkempien tietojen antamiseksi olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa tarkemmin, miten ongelma ilmenee ja mitä olet tehnyt tähän mennessä. Ehkä myös, mitä osia vaihdoit viimeksi ja milloin viimeinen öljynvaihto ja katsastus oli. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(community_translated_from_language)