MarkusRacer
Opel Insignia 2022:n ongelmat: moottorin tarkastusvalo, tehon aleneminen ja epätasainen tyhjäkäynti.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Opel Insignia -vuosimallin 2022 omistaja kokee ongelmia moottorin vikavalon, tehonpudotuksen, epätasaisen tyhjäkäynnin, nykimisen kiihdytyksen aikana ja ajoittaisen sammumisen kanssa. Epäiltynä syynä on ongelma polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmässä, mahdollisesti viallinen aktiivihiilisuodatin. On suositeltavaa viedä ajoneuvo korjaamolle tarkastettavaksi, ja keskittyä aktiivihiilisuodattimeen ja polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmään, jotta nämä oireet saadaan tehokkaasti korjattua.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
7 kommentti(a)
MarkusRacer (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi. Insigniassani on bensiinimoottori. Sillä on jo 93827 km ajettu. Viimeisin huolto oli hiljattain, mutta ongelma ilmeni edelleen. Viallinen aktiivihiilisuodatin voisi tosiaan olla syynä. Taidan viedä sen korjaamolle tarkistettavaksi. Kiitos vinkistä!
(community_translated_from_language)
KarlEngel
Hienoa, että reagoit niin nopeasti. Suuri ajokilometrimäärä ja bensiinimalli voivat todellakin viitata aktiivihiilisuodattimen ongelmaan. Tässä tapauksessa kuvaamasi oireet, kuten epävakaa tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytettäessä ja moottorin tehon väheneminen, ovat yleisiä. Suodatin voi olla tukossa, ja sen tarkistaminen korjaamolla olisi varmasti hyvä ajatus. Kun menet korjaamolle, älä unohda tarkastuttaa myös säiliön tuuletusjärjestelmää. Näin voisit olla varmalla puolella ja ehkäistä lisäongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja saat ongelman nopeasti hallintaan. Onnea sen kanssa!
(community_translated_from_language)
MarkusRacer (community.author)
Hei, kiitos neuvoista. Mielestäni on erittäin järkevää tarkastuttaa myös säiliön ilmanvaihtojärjestelmä. Olet oikeassa, minun pitäisi pelata varman päälle ja tukahduttaa mahdolliset ongelmat heti alkuunsa. Noudatan neuvoasi ja toivon, että se korjaa ongelmani. Suuret kiitokset avusta!
(community_translated_from_language)
bobot50
Hei minulla on opel insigna 2009 diesel 160cv ja hänellä on 140000 km ja minulla on ongelma tyhjäkäynti on kylmä ja on kalkki minun garagiste löytää ainoa defaux juuri ennen kuin minulla oli menetys teho ja että laittaa minut tilassa huonontunut se minun muutos electrovave tyhjäkäynnin ohjain pressons kartta enemmän debimetre enemmän anturi paine ja puhdistaa kaasulaatikko minulla ei ole enää tilaa degrader mutta aina epävakaa rpm ja kun vaihdan nopeutta on lapes Temp jos pysyn kytkin-.rpm pysyy 1800t 3_4 sekuntia ennen kuin laskee takaisin 1000t mutta se on edelleen yli 950t joten olen hieman pulassa jos jollain on ideoita olisin kiitollinen.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei minulla on opel insigna 2009 diesel 160cv ja hänellä on 140000 km ja minulla on ongelma tyhjäkäynti on kylmä ja on kalkki minun garagiste löytää ainoa defaux juuri ennen kuin minulla oli menetys teho ja että laittaa minut tilassa huonontunut se minun muutos electrovave tyhjäkäynnin ohjain pressons kartta enemmän debimetre enemmän anturi paine ja puhdistaa kaasulaatikko minulla ei ole enää tilaa degrader mutta aina epävakaa rpm ja kun vaihdan nopeutta on lapes Temp jos pysyn kytkin-.rpm pysyy 1800t 3_4 sekuntia ennen kuin laskee takaisin 1000t mutta se on edelleen yli 950t joten olen hieman pulassa jos jollain on ideoita olisin kiitollinen.
Hei bobot50, Kuulostaa siltä, että Opel Insigniassasi on monimutkaisia ongelmia, erityisesti tyhjäkäynnin kanssa. Tarkista alipainevuodot, tarkista EGR-järjestelmä ja tarkista kaasuläpän runko uudelleen. Suosittelen, että teet kaikki nämä tarkastukset ammattimaisella mekaanikolla, jos et itse pysty siihen. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko teillä vielä kysyttävää? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik
(community_translated_from_language)
bobot50
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei bobot50, Kuulostaa siltä, että Opel Insigniassasi on monimutkaisia ongelmia, erityisesti tyhjäkäynnin kanssa. Tarkista alipainevuodot, tarkista EGR-järjestelmä ja tarkista kaasuläpän runko uudelleen. Suosittelen, että teet kaikki nämä tarkastukset ammattimaisella mekaanikolla, jos et itse pysty siihen. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko teillä vielä kysyttävää? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik
Hei, mekaanikkoni kysyi minulta, että minulla on tapaamisaika Opelin kanssa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
KarlEngel
Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma Opel Insignia 2020 -autossani. Minulla oli vaikeuksia myös Astrani kanssa, joka on myös Opel-malli. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, vaikka en olekaan ammattilainen. Korjaamoni diagnosoi viallisen aktiivihiilisuodattimen. Sen hinta oli 275,0 euroa. Tämä korjasi moottorin suorituskykyyn ja nykivään kiihtyvyyteen liittyvät ongelmat. Jotta voisimme kuitenkin tarjota sinulle parhaan ratkaisun, olisi hyödyllistä tietää hieman enemmän tarkempia tietoja autosta. Onko Opel Insigniasi bensiini- vai dieselmoottori? Ja kuinka monta kilometriä sillä on jo ajettu? Mitä enemmän tietoja annat, sitä paremmin voimme auttaa sinua.
(community_translated_from_language)