100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

UliMeyer

Opel Insignia Diesel 2009: Moottorin merkkivalo, savunmuodostus ja hiukkassuodattimen toimintahäiriö.

Hei kaverit, minulla on muutama huolenaihe, joka koskee vuoden 2009 Opel Insignia Diesel -autoa, jonka mittarissa on 140 325 km. Moottorin tarkastusvalo palaa, pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä ja kylmäkäynnistys kestää normaalia kauemmin. Hiukkassuodattimen regeneroinnissa oli myös toimintahäiriö, eikä esihehkutusvalo enää sammu. Epäilen, että ongelma voisi liittyä esihehkutusreleeseen (hehkutulpat). Onko teillä ollut vastaavia ongelmia ja millaisia kokemuksia teillä oli mekaanikoista? Minulla oli viime kerralla aika huono kokemus ja toivon suosituksia. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Opel Insignia -dieselissä on ongelmia moottorin vikavalon, pakokaasun mustan savun, pitkittyneiden kylmäkäynnistysten ja toimintahäiriöisen DPF-regeneroinnin kanssa. Esikäyttövalokin palaa jatkuvasti, mikä viittaa mahdolliseen ongelmaan esikytkennän releessä tai hehkutipoissa. Samankaltaisessa tapauksessa Opel Astra -dieseliin vaihdettiin hehkutippa ja rele, mikä korjasi ongelman. On suositeltavaa ottaa yhteyttä luotettavaan mekaanikkoon viipymättä, jotta vältetään lisävahinkoja moottorille.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

JulesR

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Opel Astra Diesel -autossani vuodelta 2006. Minulla oli myös mustaa savua ja kiihdytysongelmia. Mutta hehkutulppani oli myös viallinen kulumisen vuoksi. Se ei ollut niin vakava ongelma, mutta välitöntä huomiota tarvittiin, jotta moottori ei vaurioitunut. Korjaamolla tarkistettiin yksityiskohtaisesti koko jäähdytysjärjestelmä ja hehkutulpan rele. Heidän oli vaihdettava hehkutulppa ja hehkutulpan rele ongelman korjaamiseksi. Suosittelen siis etsimään luotettavan mekaanikon ja tarkistuttamaan sen. On parempi korjata ongelma ajoissa ennen kuin se aiheuttaa lisävahinkoja. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

UliMeyer (community.author)

Hei, kiitos hyödyllisestä vinkistä! Tuo kuulostaa hyvin samalta kuin ongelmat, joita minulla on Insigniassa tällä hetkellä. Muistatko paljonko koko homma maksoi sinulle, kun korjasit sen? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Olisin todella kiinnostunut tietämään. Kiitos jo etukäteen!

(community_translated_from_language)

JulesR

Hei, ole hyvä! Hehkutulpan korjaus maksoi minulle noin 560 euroa - ei mikään pieni hinta, mutta kaikki toimi sen jälkeen taas täydellisesti. Koska kun hehkutulppa on kerran kulumisen vuoksi viallinen, se voi vahingoittaa moottoria pitkällä aikavälillä. Sen jälkeen, kun kävin mekaanikolla ja esihehkutusreleen ongelma korjattiin, onneksi ongelmia ei ole enää ollut. Parempi siis käydä tarkistuttamassa asia ennen kuin siitä tulee jotain isompaa!

(community_translated_from_language)

UliMeyer (community.author)

Kiitos paljon! Kokemuksenne ja apunne ovat minulle erittäin arvokkaita. Luulen, että käyn huomenna aamulla mekaanikon luona tarkistuttamassa auton. Tietosi antavat minulle hyvän käsityksen siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni. 560 euroa on aika paljon, mutta jos se auttaa ratkaisemaan ongelman ja estämään suuret vahingot, se on sen arvoista. Yritän muistaa ja lähettää sinulle viestiä mekaanikkokäynnin jälkeen, jotta voin kertoa tarkalleen, mitä tapahtui. Kiitos vielä kerran! Turvallista matkaa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA