BellaWolfy
Opel Insignia moottorinvalvontamerkkivalo, tehon menetys, luultavasti viallinen EGR-venttiili.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2012 Opel Insignia -dieselautoon, jolla on ongelmia, kuten moottorin vikavalon palaessa, moottorin sammumisessa, tehohäviössä, epätasaisessa käynnissä, voimakkaassa pakokaasun hajussa ja värinässä tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdollisesti viallisiin tai jumittunut EGR-venttiiliin, joka voi häiritä moottorin suorituskykyä ohjaamalla pakokaasuja väärin. Samankaltainen tapaus Opel Astralla ratkaistiin vaihtamalla EGR-venttiili ja puhdistamalla imusarja, mikä johti moottorin suorituskyvyn palautumiseen. On suositeltavaa tarkastuttaa ja mahdollisesti vaihdattaa EGR-venttiili näiden ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
BellaWolfy (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko korjaus maksoi? Ja onko sinulla ollut mitään vastaavaa sen jälkeen vai menikö kaikki ongelmitta? Tervehdys
(community_translated_from_language)
KS_Racer
Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua. Muistan kyllä, että korjaus maksoi yhteensä 355 euroa. Suurin osa siitä meni viallisen EGR-venttiilin vaihtoon ja siihen liittyvään puhdistukseen. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia. Moottori käy taas loistavasti, ei enää Check Engine Lightia, ei enää tärinää ja teho on palannut. Onneksi kaikki ongelmat hävisivät venttiilin vaihdon jälkeen. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, tarkistuttaisin asian mahdollisimman pian. Se on ärsyttävää, mutta korjauksen jälkeen kaikki toimii taas moitteettomasti. Kaikkea hyvää ja toivottavasti ongelmasi ratkeaa pian! Tervehdys
(community_translated_from_language)
BellaWolfy (community.author)
Hei, kiitos tiedoista! Tuo kuulostaa todella kalliilta, mutta jos se tosiaan toimii jälkeenpäin paremmin, se olisi sen arvoista. Olen hieman rauhoittunut siitä, että sinulla ei ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen. Katson, josko löytäisin luotettavan mekaanikon katsomaan EGR-venttiiliä tarkemmin. Minulla kävi todella huono tuuri mekaanikon kanssa viimeksi. He vaihtoivat vain nopeasti jotain, ja minulla oli silti ongelmia. Toivottavasti se menee paremmin tällä kertaa. Pitäkää peukkuja puolestani! Kiitos vielä kerran neuvoista ja kokemuksista! Tervehdys
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
KS_Racer
Hei, minulla oli vuoden 2015 Opel Astra Diesel, ja minulla oli samanlaisia oireita kuin sinulla. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli viallinen tai jumissa. Merkkejä olivat myös Check Engine Light, tehon menetys ja moottorin epätasainen käynti. EGR-venttiilin tehtävänä on palauttaa osa pakokaasuista takaisin imukanavaan, ja jos se on jumissa, moottori ei käy kunnolla. Mekaanikko vaihtoi viallisen EGR-venttiilin ja puhdisti imukanavan. Se ei ollut mikään pieni tehtävä, koska osa oli ensin purettava osittain, jotta siihen päästiin kunnolla käsiksi. Mutta kun se oli tehty, moottori kävi taas moitteettomasti, ei enää tärinää eikä tehon menetystä. Jos sinulla on samanlaisia oireita, tarkistuttaisin ehdottomasti EGR-venttiilin. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)