MarkusFisch

Opel Insignian moottorin tarkastusvalo, tehon menetys, moottorin nykiminen ja moottorin tarkastusvalo palaa.

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2015 Opel Insigniassani (bensiini, 217654 km) ja toivon apuanne. Autossani esiintyy seuraavia oireita: pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä, tarkastusmoottorin merkkivalo palaa, moottorin teho heikkenee, moottori käheä, moottori nykii kiihdytettäessä, ei käynnisty, polttoaineen kulutus on huono, moottori pysähtyy tyhjäkäynnillä ja tärisee tyhjäkäynnillä. Epäilen, että syynä voi olla viallinen sytytyspiuha tai virheellinen sytytys. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia? Mikä oli syy ja millaisia kokemuksia teillä oli korjaamosta? Paljon kiitoksia jo etukäteen! LG

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2015 Opel Insignia -autossa on ilmennyt useita ongelmia, kuten pakokaasujen musta savu, moottorin vikavalo, tehohäviö, epätasainen moottorin käynti, nykimistä kiihdyttäessä, käynnistysvaikeuksia, huono polttoainetaloudellisuus, sammumista ja tärinää tyhjäkäynnillä. Alustava epäily on viallinen sytytyspuola tai sytytyskatkoksia. Samankaltaisessa tapauksessa vuoden 2017 Opel Astrassa syyksi paljastui viallinen moottorin ohjausyksikkö, joka korjattiin vaihtamalla yksikkö ja lataamalla ohjelmisto uudelleen. On suositeltavaa viedä auto korjaamolle diagnosointiin viipymättä vakavampien vaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Opel Astra -autossani (bensiinimoottori). Autossani ilmeni myös erilaisia oireita, kuten mustaa savua, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja levoton moottori. Korjaamolla tehdyn diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma. Korjaamo selitti minulle, että moottorinohjausyksiköllä on keskeinen rooli moottorin ohjauksessa, ja se voi aiheuttaa lukuisia toimintahäiriöitä, jos se on viallinen. Minun tapauksessani komponentti vaihdettiin ja ohjelmisto ladattiin uudelleen. Tämän jälkeen auto toimi jälleen täydellisesti. Suosittelen, että käyt mahdollisimman pian korjaamolla ja teetät autollesi diagnoosin, jotta vältät suuret vahingot. Onnea matkaan! LG

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos tiedoista! En ollut ajatellut tätä aiemmin. Muistatko paljonko maksoit vaihdosta ja uudesta ohjelmistosta? Entä oliko sinulla muita ongelmia Astraasi kanssa korjauksen jälkeen? LG

(community_translated_from_language)

Hei, toki, muistan sen yhä hyvin. Moottorinohjausyksikön korjaus maksoi silloin 1000 euroa. Se oli aika paljon rahaa. Mutta täytyy sanoa, että Astra on kulkenut siitä lähtien moitteettomasti. Myös viallinen sytytyskela tai sytytysvirhe tunnistettiin korjaamolla, joten kaikki kuvaamasi oireet hävisivät sen jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Jos teetätät korjauksen, toivotan menestystä! Ehkä sinulla on vielä takuu tai jotain, mikä voisi vähentää kustannuksia. LG

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! 1000 € on aika paljon, mutta jos kaikki toimii taas sen jälkeen, se on varmaan rahan arvoista. Menen varmasti korjaamolle mahdollisimman pian ja tarkistutan asian, ehkä minulla käy tuuri ja kyseessä on vain viallinen sytytyskela tai edes jotain pientä. Jos se on moottorinohjausyksikkö, minun on luultavasti pureuduttava luodin suuhun. Toivon, että ongelmia ei tule heti lisää. Ilmoitan uudestaan kun tiedän lisää yksityiskohtia. Kiitos vielä kerran avusta ja vinkeistä! LG

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA