100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

RudiHart

Opel Omegan 2000 ajovalojen puhdistusjärjestelmän ongelmat - vinkkejä ja kokemuksia kaivataan

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2000 Opel Omegassa (bensiinimoottori). Ajovalojen puhdistusjärjestelmä ei jotenkin toimi kunnolla. Minulla on epäilys, että se voisi johtua pyyhkimisnesteestä. Onko kenelläkään teistä ollut tällaista ongelmaa ja voisitteko antaa vinkkejä korjaamiseen? Minua kiinnostaisi myös tietää, miten korjaamonne ratkaisi asian ja millaisia kokemuksia teillä oli. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

HeiLeh

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 1998 Opel Vectrassa, minulla on hieman kokemusta autoista, joten ehkä voin auttaa. On käynyt ilmi, että kyseessä oli ajoittainen vika ECU:iden välisessä kommunikaatiossa (kuulostaa monimutkaiselta, niin se oli minusta silloin!). Korjasin sen valtuutetussa korjaamossa, ja se maksoi minulle tuolloin huimat 955 euroa. Oletko tehnyt ajoneuvoon viime aikoina muutoksia? Onko autoon asennettu uusia osia tai kenties tehty ohjelmistopäivitys? Ehkä voin sitten auttaa sinua hieman tarkemmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

RudiHart (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Ei, en ole muuttanut mitään ajoneuvossa, kaikki on edelleen alkuperäistä. Viimeksi on tehty huolto 66209 kilometrin kohdalla. Ei vaihdettu osia eikä ohjelmistopäivitystä. Ehkä ongelma ei siis sittenkään ole pyyhkijänesteessä? Tuo kuulostaa todella monimutkaiselta ohjausyksiköiden kanssa. Paljon rahaa korjaukseen, se on varmaa. Mutta mitä teet jos ne eivät toimi kunnolla?

(Käännetty kielestä Saksa)

HeiLeh

Hei, ei hätää, autan mielelläni! Tilanteesi muistuttaa minua todella paljon omastani tuolloin. Pyyhkimen nestejuttu oli minunkin ensimmäinen ajatukseni, mutta se osoittautui vääräksi. Ohjausyksiköt voivat aiheuttaa ongelmia, ja kyllä se voi tulla kalliiksi. Mutta se voi olla myös jotain yksinkertaisempaa. Omassa autossani oli kerran ajovalojen puhdistusjärjestelmän pumppu viallinen, ja se oli paljon halvempi korjata. Joten tarkistaisin tämän mahdollisuuden ensin. Toisaalta, jos mitään ilmeistä ongelmaa ei ole (esim. viallinen pumppu tai tukkeutunut putki), vianmääritys diagnostiikkalaitteella voisi auttaa. Tämä saattaa maksaa hieman, mutta ei läheskään niin paljon kuin ECU:n korjaaminen. Neuvoni olisi siis se, että auto tarkistutetaan ensin ammattilaisella. Ehkä se ei olekaan niin suuri ongelma. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

RudiHart (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Pumpun tarkistaminen kuulostaa hyvältä ensimmäiseltä askeleelta, en ollut edes ajatellut sitä. Ja kyllä, minunkin mielestäni minun pitäisi antaa ammattilaisen vilkaista asiaa. Pitänee varmaan varata aika korjaamolle lähipäivinä. Toivon todella, että se on jotain yksinkertaisempaa ja etten joudu maksamaan 955 euroa. Ainakin minulla on nyt muutama ajatus siitä, mikä se voisi olla. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: