LutzRacer
Opel Signum 2008: Oireet viittaavat mahdolliseen vikaan latausilman lämpötila-anturissa.
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
LutzRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi, se todella rauhoittaa mieltäni. Tämä näyttää olevan yleinen ongelma näissä malleissa. Oliko moottorinohjausyksikön vaihtaminen kovin kallista? Muistatko, mitä mekaanikkosi veloitti? Minua kiinnostaisi myös tietää, onko muita ongelmia ilmennyt yksikön vaihdon jälkeen. Kiitos vielä kerran täältä saadusta tuesta.
(Käännetty kielestä Saksa)
JohannRacer
Hei vielä kerran, ei hätää, autan mielelläni! Ollakseni täysin rehellinen, moottorinohjausyksikön vaihtaminen maksoi hieman. Laitoin pöytään huimat 1000 euroa, mutta auto kulki sen jälkeen taas kuin kello, joten se oli ehdottomasti sen arvoista minulle. Myös vanhan Vectran latausilman lämpötila-anturin toimintahäiriö saatiin korjattua. Rehellisesti sanottuna auto on mekaanikkokäynnin jälkeen toiminut taas kuin kello. Ei mitään uusia vikoja tai vastaavaa. Ei ole vielä tarvinnut palata korjaamolle. Toivottavasti tästä on apua! Onnea ja stressitöntä korjaamokäyntiä toivotan!
(Käännetty kielestä Saksa)
LutzRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos palautteesta ja kokemusten jakamisesta. Se todella auttaa minua paljon! Okei, 1000 euroa ei ole paljon, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas, niin se on varmaan harkitsemisen arvoinen. Onhan se silti halvempaa kuin uusi auto. Hienoa, että sinulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia! Otan asian sitten puheeksi mekaanikkoni kanssa. Kiitos vielä kerran tuesta ja hyvistä toiveista. Hyvää päivänjatkoa, kaveri!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
JohannRacer
Hei kaveri, ymmärrän hyvin, mitä käyt läpi. Minulla oli lähes täsmälleen samat ongelmat vuoden 2006 Opel Vectrassa viime vuonna. Minun tapauksessani vika oli lopulta arviointielektroniikassa, toisin sanoen moottorinohjausyksikössä. Täsmälleen samat oireet kuin sinulla, mustaa savua, polttoaineen kulutuksen kasvu, tehon menetys jne. Kyseessä oli siis aika vakava asia ja se oli korjattava, jotta koko moottori ei menisi rikki. Mekaanikko sanoi, että olisi parempi vaihtaa vanha moottorinohjausyksikkö kokonaan kuin korjata se, koska se oli jo aika kulunut. Se oli varmaan yleinen juttu tämän sukupolven ajoneuvoissa. Kerron teille, että vaihdon jälkeen auto kulki kuin uusi, ei vitsi, joten älkää huolehtiko liikaa. Tuntuu kuin auto olisi saanut uuden elämän ;) Lyhyesti sanottuna, vilkaise moottorinohjausyksikköä, voi olla ongelma, aivan kuten vanhassa Vectrassani. Onnea sen kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)