Opel Vectra 2006 ylikuumeneminen, merkkivalo ja varoitusvalo aktiivinen - apua vianmääritykseen ja ratkaisuun tarvitaan

Hei, hyvä mies, koko juttu kuulostaa hauskalta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 Opel Astra -autossani, joka on aika samanlainen kuin sinun ruostesankosi (vitsi ;-)). Kuvailisin itseäni sellaiseksi, jolla on jonkin verran kokemusta autoista, eli en ole ihan asiantuntija, mutta en myöskään noviisi. Minulla oli aikoinaan sama ongelma lisälämmityksen ohjausyksikön kanssa, se oli rikki. Korjaamolla tarkistettiin koko vehje ja se oli syyllinen. Korjaus maksoi minulle 440 euroa, vähän kallis, mutta minkäs teet, eikö? Suosittelen, että menet korjaamolle ja tarkistat, onko ohjausyksikkösi viallinen. Jos ongelma jatkuu, jutellaan ja ehkä voin auttaa sinua hieman tietämykselläni. Voitko kertoa vielä jotain muuta asiasta? Muutama lisätieto voisi olla avuksi. Ota rauhallisesti äläkä anna sen masentaa sinua!

(community_translated_from_language)

Hei, kaveri, minulla oli samanlaista vanhan Vectrani kanssa, ja minun tapauksessani se oli vesipumppu - se oli poissa. Sama ongelma oli silloin noin 133506 kilometrin kohdalla. Päädyin lopulta vaihtamaan jäähdyttimen ja termostaatin. Se maksoi minulle noin 150 euroa. Mutta ennen kuin vaihdat mitään, pyydä ensin asiantuntija tekemään se. Ottaen huomioon autosi ajokilometrit, katsastus ei ehkä ole huono ajatus. Pyydä heitä kertomaan, milloin viimeisin huolto on tehty. Vianetsintä voi nimittäin olla vielä hieman hankalaa. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua hieman tässä asiassa!

(community_translated_from_language)

Hei, katsoin juuri viestiäsi uudelleen. Mielenkiintoista mitä sanot vesipumpusta, person3! Minulle se oli aikanaan ohjausyksikkö, mutta olet oikeassa, se voi olla niin moni asia. Vectra ei ole ihan nuorin auto, ja tällaisten asioiden takia on aina hyvä kutsua asiantuntija paikalle - kuten sanoit. Joskus voimme olla väärässä olettamuksissamme. Parempi siis antaa asia ammattilaisen tarkastettavaksi. Kustannukset voivat tietysti vaihdella, mutta se on sen arvoista, kun otetaan huomioon, miten tärkeä jäähdytysjärjestelmä on autolle. Ja siitä ohjainyksiköiden välisestä viestivirheestä... voi olla, mutta voi myös olla ettei. Tarkistuta sekin ammattilaisella, jooko? Parempi olla varma kuin katua. Toivottavasti saatte asian nopeasti kuntoon. Kerro minulle, mitä vanhalle ruosteämpäreellesi tapahtuu (vihdoinkin tilaisuuteni vitsailla ;-) )!

(community_translated_from_language)

Hei kaverit, vau, kiitos kaikista vinkeistä ja kokemuksista, joita olette jakaneet! Arvostan sitä todella paljon. Tuo vesipumppu juttu, henkilö3, se voisi itse asiassa olla se. Ja henkilö2, aion ehdottomasti tarkastuttaa ECU:n. Ohjausyksiköiden välinen viestivirhe kuulostaa myös loogiselta, tarkistutan sen ehdottomasti. Joo, ei ole enää nuori neiti, vanha kunnon Vectra. Mutta laitan asiantuntijan katsastamaan sen ja kerron tuloksista. Muuten, vanhat ruostevitsisi saivat minut nauramaan! Pysy terveenä ja kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)