SophKoch19
Opel Vivaro 2012 -ongelmat: Moottorin merkkivalo, epäsäännöllinen moottori ja korkea polttoaineenkulutus.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Opel Vivarossa on ongelmia, kuten jatkuvasti syttyvä moottorin vikavalo, epätasainen moottorin toiminta, nykimistä kiihdytyksen aikana ja korkea polttoaineenkulutus. Epäiltynä syynä on viallinen imusarjan paineanturi, mahdollisesti vaurioituneen johtosarjan vuoksi. Samanlainen ongelma ratkaistiin vaihtamalla johtosarja, mikä on ehdotus, jota kannattaa tutkia korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SophKoch19 (community.author)
Tervehdys teille! Ensinnäkin, kiitos palautteestasi. Valitettavasti minulla ei ole diagnoosikoodeja käsillä. Opel Vivarossani on ajettu 91859 km ja viimeinen huolto on tehty ajallaan. Joten pidän todennäköisempänä, että kyseessä on kulumisongelma. Pidän ehdottomasti vinkkisi imusarjan paineanturin johdinsarjasta mielessä ja jaan sen korjaamolleni. Terveisin ja kiitos!
(community_translated_from_language)
JohannSchrauber
Hei, ei mitään ongelmaa, ole hyvä. Koska olet huoltanut autoasi säännöllisesti, olettaisin myös, että kyseessä on enemmänkin kulumisongelma. Minullakin oli samanlaisia oireita kilometriteholla. Voi tosiaan olla ongelma imusarjan paineanturissa, kuten aluksi epäilitkin. Toimintahäiriö tällä alueella voi todella johtaa kuvaamiisi ongelmiin, sillä imusarjan paineanturi vastaa olennaisesti oikeasta polttoaineen ruiskutuksesta. Toimintahäiriö voi vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen ja siten moottorin suorituskykyyn. Lisäksi johtosarja voi tarkasta syystä riippuen vaurioitua. Koska johdinsarjan vaihtaminen ratkaisi ongelman minulla, suosittelen ehdottomasti, että teet korjaamollesi tarkistuksen. Kerro minulle, mitä korjaamo sanoo ja mitä seuraavaksi tapahtuu. Toivotan sinulle onnea ja toivon, että saat ongelman ratkaistua pian! Pysy kuulolla!
(community_translated_from_language)
SophKoch19 (community.author)
Kiitos paljon neuvoistanne ja yksityiskohtaisesta vastauksestanne. Kaikesta oli paljon apua. Imusarjan paineanturi ja johdinsarja ovat mielestäni järkeviä. Otan asian esille korjaamon kanssa. Heti kun minulla on uutisia, palaan asiaan. Olen utelias näkemään, olemmeko oikeilla jäljillä. Kiitos vielä kerran ja nähdään pian!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
JohannSchrauber
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Opel Vivarossani, mitä tulee tietämykseeni autoista, joten en todellakaan ole ammattilainen. Luulen, että ongelma saattaa liittyä imusarjan paineanturin johdinsarjaan, kuten minullakin. Lopulta korjaamoni vaihtoi johdinsarjan ja ongelma ratkesi. Korjaus maksoi minulle 95,0 euroa. On siis täysin mahdollista, että tämä voisi olla myös sinun ongelmasi. Mutta varmuuden vuoksi voisitko antaa minulle muutaman yksityiskohtaisemman tiedon autostasi ja oireistasi? Onko sinulla myös diagnoosikoodeja? Se auttaisi minua auttamaan sinua tarkemmin. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)