BodoRacer

Opel Vivaron sähköviat ja akun heikkous: Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Hei kaverit, tarvitsen apuanne. Opel Vivaro 2010 (bensiinimoottori, noin 65341 km ajettu) on osoittanut viime aikoina outoja merkkejä. On yleisiä sähkövikoja ja virheilmoituksia, sekä välkkyviä valoja ja heikko akku käynnistettäessä. Epäilen, että ongelma saattaa olla liittimen 30 avoimessa virtapiirissä. Onko kenelläkään kokemusta vastaavista ongelmista ja miten olette ratkaisseet asian mekaanikon kanssa? Viimeisin käyntini korjaamolla oli varsin turhauttava. Kuulisin mielelläni kokemuksia!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2010 Opel Vivarossa on sähköisiä vikoja, virheilmoituksia, vilkkuvia valoja ja heikko akku, mahdollisesti napa 30:n avoimen piirin vuoksi. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin vaihtamalla viallinen sähköjärjestelmän ohjausyksikkö, joka hallitsee auton sähköisiä toimintoja. Ratkaisuun kuului uuden ohjausyksikön asentaminen ja johtosarjan tarkastaminen, mikä johti sähköongelmien onnistuneeseen ratkaisuun.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei, ymmärrän täysin turhautumisesi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Opel Zafirassani. Siinä oli myös samoja oireita kuin sinun autossasi - sähkövikoja, virheilmoituksia ja välkkyviä valoja. Minun tapauksessani sähköjärjestelmän ohjausyksikkö oli viallinen. Tämä ohjausyksikkö hallinnoi kaikkia ajoneuvon sähköisiä toimintoja, ja sillä on keskeinen rooli automme toimintojen valvonnassa ja ohjauksessa. Tämän korjaamiseksi ajoneuvon ohjausyksikkö oli vaihdettava. Se oli vakava työ, mutta mekaanikkoni hoitivat sen hyvin. He tarkistivat myös johdinsarjan varmistaakseen, että se oli edelleen hyvässä kunnossa. Uusi osa oli asennettava oikein ja kaikki kytkettävä kunnolla. Sen jälkeen autoni toimi taas ilman näitä sähköongelmia. Toivottavasti sinulla on sama onni ja saat sen korjattua ennen kuin se pahenee. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja vinkistä ajoneuvon ohjausyksiköstä, en ollut edes kuullut siitä. Muistatko sattumalta paljonko kaikki hupi maksoi? Ja onko sinulla ollut muita vaaratilanteita korjauksen jälkeen vai onko kaikki mennyt ongelmitta? Toivottavasti kaikki menee yhtä sujuvasti oman Vivaroni kanssa.

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, aina tervetullut! Minulla oli myös katkos terminaalissa 30, mutta mekaanikko korjasi sen. Ohjausyksikön vaihto maksoi siis noin 1000 euroa. Aika kallis ilo, mutta minkäs teet - ilman toimivaa autoa olet jumissa. Onneksi sen jälkeen ei ole ollut muita vaaratilanteita ja kaikki on sujunut ongelmitta. Joten piristy, olen varma, että sinunkin Vivarosi toimii!

(community_translated_from_language)

Hei taas, kiitos tiedoista. On rauhoittavaa tietää, että autosi on toiminut hyvin korjauksen jälkeen. 1000 saattaa kuulostaa aluksi suurelta summalta, mutta olen valmis maksamaan sen hyvin toimivasta autosta. Joka tapauksessa puhun asiasta teknikon kanssa ja toivottavasti ratkaisu löytyy nopeasti. Onnea autosi kanssa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VIVARO