100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Wolfi_Sommer

Opel Zafira 2013: Mustaa savua, tehon menetys ja moottorin epätasainen käynti - Mahdollinen vika ahtopainejärjestelmässä?

Hei ihmiset! Olen tällä hetkellä kamppailee muutaman ongelman kanssa minun 2013 Opel Zafira (bensiinimoottori, 195,976 km kellossa). Se tekee todella outoja asioita: Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua ja moottorin tarkastusvalo palaa. Sitten moottorin teho katoaa ja moottori on levoton, se nykii kiihdyttäessä ja pitää todella ärsyttäviä ääniä, kuten sihiseviä ja viheltäviä ääniä. Aivan kuin tämä ei olisi vielä riittänyt, se myös sammuu tyhjäkäynnillä ja tärisee paljon. Minulla on aavistus, että kaikki tämä hässäkkä saattaa liittyä paineentasausjärjestelmän toimintahäiriöön. Onko kukaan teistä kokenut vastaavaa? Miten olette saaneet sen korjattua? Ja millaisia kokemuksia teillä oli korjaamosta? Minua huijattiin todella paljon edellisellä mekaanikkokäynnillä, joten olen tällä hetkellä hieman varovainen. Olisi hienoa, jos voisitte jakaa kokemuksianne kanssani. Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2013 Opel Zafirassa on mustaa savua, tehojen menetystä ja epävakaata käyntiä, mikä voi johtua ahtopainejärjestelmän toimintahäiriöstä. Oireet, kuten pillisevät ja viheltävät äänet, viittaavat mahdollisiin turbon mekaanisiin vaurioihin. Samankaltainen ongelma ratkaistiin tarkastamalla ja vaihdettamalla turboahdin, mikä palautti auton suorituskyvyn. On suositeltavaa pyytää useita tarjouksia luotettavilta mekaanikoilta ongelman ratkaisemiseksi tehokkaasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

14 kommentti(a)

Hei kaveri! Minulla oli kerran sama ongelma vuoden 2010 Opel Insigniassa. Voi tosiaan olla turboahtimen mekaaninen vaurio, kuten ehdotat. Mekaanikkoni tarkasti turboahtimen ja diagnoosi oli juuri tämä. Se oli itse asiassa melko vakava. Kuvaamasi sihisevät ja viheltävät äänet tulevat todennäköisesti rikkinäisestä turboahtimesta. Mustat savupilvet ja tehon menetys ovat myös tyypillisiä. Entä nykiminen? Se johtuu luultavasti palamattomasta polttoaineesta. Meidän oli lopulta vaihdettava turboahdin. Se oli hankala työ, mutta sen jälkeen Insignia kulki taas kuin unelma. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vinkistä, Dude! Tuo kuulostaa juuri minun ongelmaltani. Aika ärsyttävää, turboahdin... Muistatko paljonko koko homma maksoi sinulle yhteensä? Ja onko autossa ollut korjauksen jälkeen muita ongelmia? Olisi todella hienoa tietää, jos minun pitää varautua korjaamaan muutakin kuin vain turboahtimen. Kiitos paljon!

(community_translated_from_language)

Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Maksoin aikoinaan turboahtimen koko korjauksesta 1070 euroa. Se ei tietenkään ole mikään halpa hinta, mutta sen jälkeen ongelma ahtopainejärjestelmän kanssa on korjattu, eikä minulla ole ollut enää mitään erityistä huolta siitä. Tärkeää on kuitenkin se, että löydät hyvän mekaanikon, joka ei ota rahaa taskustasi. Joten ennen kuin päätät mistään, pyydä muutama tarjous. Onnea matkaan, toivottavasti Zafira on pian taas kunnossa!

(community_translated_from_language)

Se on vähän yli tuhat euroa, eikö? Se on paljon rahaa, mutta jos sillä voidaan korjata ongelmat, se on luultavasti järkevä investointi. Hankin varmasti vielä muutaman tarjouksen ja toivottavasti löydän hyvämaineisen mekaanikon. Kiitos hyvistä neuvoista ja avusta, siitä oli todella paljon apua. Toivon, että Zafirani kulkee kuten sinun Insigniasi. Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

Uutta sivustolla 😄

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Uutta sivustolla 😄

Tervetuloa yhteisöön, Pierre! Jos sinulla on autoon liittyviä kysymyksiä tai ongelmia, kerro niistä rohkeasti. Olemme täällä auttamassa!

(community_translated_from_language)

Vw crafter w906 2l biturbo 120kw vuosi 21012 lisääntynyt tärinä kiihdytettäessä alle 2000 rpm, kun kytkin on painettu tämä sykkii käynnistettäessä.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Vw crafter w906 2l biturbo 120kw vuosi 21012 lisääntynyt tärinä kiihdytettäessä alle 2000 rpm, kun kytkin on painettu tämä sykkii käynnistettäessä.

Kuulostaa siltä, että kyseessä saattaa olla voimansiirto-ongelma. Tämä voi johtua kuluneesta kytkimestä, viallisista moottorin kiinnikkeistä tai vaihteisto-ongelmasta. Ehdotan, että aloitat helpoimmalla tarkistuksella - tarkista moottorin kiinnikkeet kulumisen tai vaurioiden varalta. Jos ne näyttävät olevan kunnossa, kytkin ja vaihteisto kannattaa tarkastuttaa ammattilaisella. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(community_translated_from_language)

Hei, saan virheilmoituksen Opel Astra J 1.6T (A16LET) -autossani. Turboahtimen vaihdon jälkeen ilmestyy virhe P0299. Laturin paineensäätöventtiili on vaihdettu toistaiseksi tuloksetta. Ehkä teillä on toinen idea.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, saan virheilmoituksen Opel Astra J 1.6T (A16LET) -autossani. Turboahtimen vaihdon jälkeen ilmestyy virhe P0299. Laturin paineensäätöventtiili on vaihdettu toistaiseksi tuloksetta. Ehkä teillä on toinen idea.

P0299-virhekoodi osoittaa, että turbo tai ahtimen teho on odotettua pienempi. Koska olet jo vaihtanut turboahtimen ja ahtopaineen säätöventtiilin, ongelma saattaa olla alipaineletkuissa tai hukkaportissa. Tarkista, onko alipaineletkuissa vuotoja tai tukoksia. Jos ne ovat kunnossa, kannattaa tarkastaa, toimiiko hukkaportti moitteettomasti. Pidä meidät ajan tasalla tuloksista. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

ZAFIRA