isabellafrost72

Optra Active Hood Fault

Minulla on vuoden 2022 Chevrolet Optra bensiinimoottorilla ja minulla on todella outo ongelma. Ajotietokone vilkkuu jatkuvasti "Aktiivisen konepellin vika" ja turvatyynyn varoitusvalo palaa jatkuvasti nopeusmittarissa. Skannasin vikakoodit, ja se tallentaa ehdottomasti jotain aktiiviseen konepeltiin liittyvää. Outointa on, että näyttää siltä, että konepellin jousitoimilaitteet ovat todella aktivoituneet – ikään kuin konepelti olisi noussut hieman ylös, ikään kuin se olisi aukeamassa jalankulkijoiden turvallisuuden vuoksi. Onko kukaan muu törmännyt tähän? Optrassani on 153 728 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2022 Chevrolet Optrassa on "Aktiivinen konepelti -vika" -ilmoitus ja airbag-varoitusvalo palaa jatkuvasti, ja konepelti on hieman ylhäällä, ikään kuin jalankulkijan turvajärjestelmä olisi käynnistynyt. Tämä ongelma voi liittyä viallisen anturin, mahdollisesti kiihtyvyysanturin, toimintaan, joka on osa aktiivisen konepellin ja airbag-järjestelmän integraatiota. Suositeltu ratkaisu on viedä ajoneuvo diagnosointiin ja korjattavaksi luotettavaan korjaamoon järjestelmän monimutkaisuuden ja turvallisuusnäkökohtien vuoksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Optrani kanssa jokin aika sitten. Aktiivisen konepellin vikaviesti ilmestyi yhdessä turvatyynyn valon kanssa. Huomasitko mitään erityisiä tapahtumia, jotka laukaisivat sen, kuten kuoppaan ajamisen tai jotain muuta? Minun tapauksessani epäilin viallista anturia, mutta en ollut varma, mikä se oli. Se liittyy ehdottomasti jalankulkijoiden turvajärjestelmään.

(community_translated_from_language)

Se on mielenkiintoista! En, en ole ajanut kuoppiin tai vastaaviin viime aikoina. Se vain tapahtui tyhjästä. Kun sanot viallinen anturi, muistatko mikä anturi se oli, tai miten sait sen selville? Oliko se vaikea vaihtaa?

(community_translated_from_language)

Valitettavasti en koskaan päässyt selville, mikä anturi oli syyllinen. Se oli minun kykyjeni ulkopuolella diagnosoida oikein. Virhekoodien ja oireiden perusteella korjaamo epäili viallista kiihtyvyysanturia. Ottaen huomioon aktiivisen konepellin järjestelmän ja turvatyynyjen integroinnin monimutkaisuuden, neuvoisin viemään sen luotettavaan korjaamoon. Lopulta maksoin noin 300 € sen korjaamisesta. Se on turvajärjestelmä, joten on parempi olla varma kuin katua.

(community_translated_from_language)

Kiitos näkemyksestä! Toivoin, että se olisi yksinkertainen korjaus, mutta kuulostaa siltä, että se on monimutkaisempaa kuin alun perin ajattelin. Vien sen korjaamoon ja pyydän heitä diagnosoimaan kiihtyvyysanturin. Olen todella kiitollinen, että jaoit kokemuksesi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

OPTRA