100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

milalang73

Orlando EGR -venttiilin ongelma

Minulla on vuoden 2010 Chevrolet Orlando diesel, jossa on noin 72 000 km mittarissa. Olen viime aikoina huomannut tehon laskua, moottorin merkkivalo palaa ja se savuttaa kiihdyttäessä. Lisäksi moottori käy epätasaisesti, polttoaineen kulutus on noussut ja se nykii joskus kiihdyttäessä. Lisäksi kiihdytyksessä kuuluu kova suhina, epäilen, että kyseessä voisi olla alipainevuoto. Luulen, että EGR-venttiili voi olla ongelma. Onko jollain ollut vastaavia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Chevrolet Orlando -diesel, jolla on 72 000 km, kärsii tehonpudotuksesta, moottorin vikavalon syttymisestä, savusta kiihdytyksen aikana, epätasaisesta moottorin toiminnasta, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, nykimisestä ja kovasta pihisevästä äänestä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, joka säätelee päästöjä ja voi aiheuttaa tällaisia ongelmia, jos se on viallinen. Ratkaisuun kuuluu EGR-venttiilin vianmääritys ja mahdollinen vaihtaminen, kuten toinen samanlaisesta ongelmasta kärsinyt omistaja on vahvistanut, mikä johtaa parannettuun auton suorituskykyyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

wolfgang_dark1

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita Orlandossani jokin aika sitten. Vähentynyt teho, moottorin merkkivalo ja savu... kyllä, olen ollut siellä. EGR-venttiili säätelee ajoneuvon päästöjä, ja kun se menee rikki, se sotkee kaiken. Tuo sihahdus saattaa hyvinkin liittyä myös EGR-järjestelmään. Viallinen EGR-venttiili voi juuttua auki tai kiinni, mikä saa moottorin käymään epätasaisesti ja vaikuttaa suorituskykyyn. Teitkö diagnostiikan? Mitä koodeja se antoi?

(community_translated_from_language)

milalang73 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole itse tehnyt diagnoositarkastusta, mutta oireiden perusteella olen melko varma, että se liittyy EGR:ään. Oliko korjauksesi myös itse EGR-venttiili, vai löysitkö jotain muuta, mikä vaikutti ongelmaan?

(community_translated_from_language)

wolfgang_dark1

Joo, minun oli EGR-venttiili, aivan varmasti. Todellinen tuska. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja ajomäärälläsi, vie se vain korjaamoon, ellet tunne itseäsi rohkeaksi ja haluat hoitaa sen itse. Viallinen EGR-venttiili voi sotkea päästötestisi pahasti, etkä halua sitä vaivaa. Sen vaihto ei yleensä ole liian kallista, mutta on parasta antaa ammattilaisen diagnosoida se kunnolla ja varmistaa, ettei muita taustalla olevia ongelmia ole. Se voi olla myös jotain, kuten tyhjiövuoto EGR-järjestelmässä, mutta se on harvinaisempaa.

(community_translated_from_language)

milalang73 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta! Arvelinkin niin. Varaan ajan mekaanikolle. Kävi ilmi, että EGR-venttiili oli viallinen ja juuttunut. Maksoi 355 € sisältäen osat ja työn. Toimii kuin unelma nyt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO