Outbackin varoitusvalot ja raskas ohjaus viittaavat ABS-ongelmaan

Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia Subaru Legacy 2015 -dieselin kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta renkaisiin liittyvistä ongelmista, luulin aluksi, että kyseessä oli vain tavallinen rengaspaineongelma. Rengasvalvontajärjestelmä näytti jatkuvasti varoituksia, vaikka renkaat olivat kunnolla täynnä, mikä oli hämmentävää. Tarkistettuani rengaspaineet useita kertoja eri mittareilla huomasin, että yhdessä renkaassa paine laski vähitellen 24 tunnin aikana, mikä viittasi ilmavuotoon jossakin. Vein auton vakiokorjaamoon, jossa havaittiin, että yhdessä pyörässä oli viallinen rengaspaineen valvontaventtiili. Viallinen venttiili aiheutti virheellisiä lukemia ja häiritsi ABS-järjestelmää, mikä selitti varoitusvalot ja ohjausongelmat. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 280 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja varaosat. Jotta voisit auttaa paremmin tilanteessasi, voisitko kertoa: Oletko havainnut asteittaista rengaspaineen laskua tietyissä pyörissä? Ilmestyivätkö oireet äkillisesti vai kehittyivätkö ne vähitellen? Onko kääntyessä kuulunut epätavallisia ääniä? Mitkä erityiset varoitusvalot syttyvät kojelaudassasi? Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin kokemukseni, mutta nämä lisätiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama perussyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 104000 KM:n kohdalla ja huomasin, että ongelma jatkuu vielä sen jälkeenkin. Puhjennut rengas korjattiin asianmukaisesti huollon yhteydessä, mutta ohjaus tuntuu edelleen olevan pielessä. Kun tarkistin rengaspaineet tänään uudelleen ammattimaisella rengasmittarilla, kaikki pyörät ovat oikein täytettyjä. Rengasvalvonnan varoitukset tulevat kuitenkin uudelleen. Odotan parhaillaan pyöränsuuntausraporttia, sillä se saattaa selittää raskaan ohjauksen. Kun mainitsit viallisen venttiilin aiheuttavan ABS-ongelmia, se kiinnitti huomioni, ehkä sitäkin kannattaa tutkia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Venttiilin vaihdon jälkeen minulla oli myös samanlaisia ohjaukseen liittyviä ongelmia kuin sinulla. Pyöränsuuntaus oli tärkeä tarkastus, mutta minun tapauksessani kävi ilmi, että ongelmia oli itse asiassa kaksi erillistä. Rengasanturiventtiili aiheutti varmasti painevaroitukset ja ABS-häiriöt, mutta raskas ohjaus liittyi ohjaustehostinjärjestelmään. Pumppu osoitti varhaisia vikaantumisen merkkejä, mikä selitti lisääntyneen ohjausponnistuksen. Koska mainitsit, että sinulla oli samankaltaisia oireita rengasremontin jälkeen, suosittelen vahvasti ohjaustehostinjärjestelmän tarkistamista. Minun Subaruni kokonaiskorjaus maksoi lopulta: Rengaspaineen valvontaventtiilin vaihto (280 €), ohjaustehostimen pumpun vaihto (420 €) Pyörän linjaus on hyvä alku, mutta jos linjaus on normaali ja ohjaustehostin on edelleen raskas, ohjaustehostin tarvitsee todennäköisesti huomiota. Jatkuvat rengasvalvontavaroitukset asianmukaisesti täytetyistä renkaista huolimatta viittaavat pikemminkin anturiongelmaan kuin varsinaiseen ilmavuoto-ongelmaan. Varmista, että korjaamosi tarkastaa erityisesti sekä rengaspaineanturijärjestelmän että ohjaustehostimen osat erillisinä mahdollisina ongelmina. Näin voit säästää aikaa ja estää keskeneräiset korjaukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, halusin seurata tilannettani. Kävin eilen autolla täällä annettujen neuvojen perusteella. Aivan kuten ehdotettiin, he löysivät useita ongelmia. Aikaisempi puhjennut rengas korjattiin asianmukaisesti, mutta viallinen rengasvalvonta-anturi aiheutti jatkuvat varoitukset. Raskas ohjaus osoittautui juuri siksi, mitä mainittiin, ohjaustehostimen pumppu alkaa pettää. Molemmista korjauksista (anturi ja pumppu) maksettiin 750 euroa. Työt tehdään ensi viikolla, koska nämä ongelmat näyttävät olevan melko yleisiä ja diagnoosi vastaa muiden kokemuksia. Arvostan todella yksityiskohtaisia vastauksia molempien järjestelmien tarkistamisesta erikseen. Pyöränsuuntauksen tekeminen ensin auttoi sulkemaan pois sen ohjausongelmien syyksi. Hyvä tietää, että renkaiden valvontajärjestelmä voi vaikuttaa ABS-järjestelmään, kun se on viallinen, en olisi koskaan huomannut tätä yhteyttä ilman täällä annettuja tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)