Thorsten2403

Pakokaasun haju ja varoitusvalo uusien osien vaihdon jälkeen Opel Astra -dieselissä

Omistuksessa on Opel Astra, vuosimalli 2019, dieselmoottorilla ja ajettu 140 554 km. Minulla on seuraavat ongelmat: Autosta tulee voimakasta pakokaasujen hajua, ja vaikka DPF-suodatin, paine-eroanturi ja NOx-anturi on uusittu, noin 250 kilometrin ajon jälkeen varoitusvalo syttyi (vikakoodi P2002). Ajettaessa olen havainnut myös pakokaasun hajua auton sisällä, ja pakoputken pää näyttää melko mustalta. Mikä voisi olla ongelma? Voisiko se olla EGR-venttiili? Tehoa ei ole kadonnut, eikä kulutuskaan ole lisääntynyt. Onko jollakulla samanlaisia kokemuksia tai vinkkejä ongelman ratkaisemiseksi?

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2019 Opel Astra -dieselmallin omistaja kokee voimakasta pakokaasun hajua ja varoitusvalon, vaikka DPF-suodatin, paine-eroanturi ja NOx-anturi on vaihdettu. Vikakoodi P2002 ilmestyi uudelleen 250 kilometrin jälkeen, ja pakoputki on mustunut. Mahdollinen syy voisi olla pakokaasuvuoto, erityisesti pakosarjan ja liitosten ympärillä, mikä saattaa myös vaikuttaa DPF-suodattimen toimintaan. Mahdollinen ratkaisu on tunnistettujen vuotojen korjaaminen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

1 kommentti(a)

Tarkista pakokaasuvuodot, erityisesti pakosarjan ja liitosten ympäriltä, sillä ne voivat aiheuttaa pakokaasujen pääsyn matkustamoon ja vaikuttaa DPF:n toimintaan. Jos löydät vuotoja, korjautta ne viipymättä. Kerro minulle, jos tämä ratkaisee ongelman tai jos tarvitset lisäapua.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA